Hvad skal man gøre, hvis det partikelformede filter er tilstoppet?

Vi ved alle, at forbrænding af benzin helt sikkert vil producere en masse udstødningsgas, hvoraf nogle er skadelige gasser og nogle er ufarlige gasser. Skadelige gasser kan ikke udledes efter vilje, og de skal katalyseres af den trevejskatalytiske konverter for at få dem til at gennemgå oxidationsreduktionsreaktioner og blive ufarlige gasser, før de udledes. Ud over disse skadelige gasser vil produkterne efter forbrænding også indeholde nogle små røgpartikler. For eksempel dannes kulstofaflejringerne, vi ser i cylinderen, ved akkumulering af disse små partikler.

Det partikelformede filter er lavet af porøst keramisk materiale med tæt posefiltre inde, der viser en honningkage med en bestemt poretæthed. Ved skiftevis at blokere det porøse keramiske keramiske filter, tvinges udstødningsgassen til at passere gennem kanalens væg, og partiklerne fanges og filtreres af diffusion, aflytning, tyngdekraft og inerti. Filtreringseffekten er meget god, og den kan filtrere mere end 90% af røgpartiklerne, det vil sige, de fleste af de granulære urenheder vil blive filtreret ud.

Så længe køretøjet startes, genereres røgpartikler kontinuerligt, og antallet af partikler, der er filtreret ud af det partikelformede filter, vil stige. Vil det blive blokeret? Faktisk har det partikelfilter ikke kun en filtreringsfunktion, men også en regenereringsmekanisme. Når temperaturen i det partikelformede filter når 550 grader, oxideres de fangede partikler, nedbrydes og brændes og konverteres derefter til ufarlig gas for at blive udskrevet. På denne måde akkumuleres de ikke inden for det partikelformede filter hele tiden, og langvarig genanvendelse kan opnås.

Under hvilke omstændigheder blokeres det partikelformede filter? For det første er temperaturen på det partikelformede filter for lav og når ikke 550 grader, og det er ikke i stand til at nedbryde de filtrerede partikler. For det andet er der for mange filtrerede partikler, og de kan ikke længere oxideres og dekomponeres. Når blokeringen får udstødningen til at blive blokeret, vil køretøjet have problemer såsom dårlig acceleration, langsom hastighed og fejllyset vil være tændt, hvilket gør det umuligt for køretøjet at fungere normalt og kræve reparationer.

Hvad skal du gøre, hvis der er en blokering? Hvis det er en mindre blokering, kan du bare køre på motorvejen. Kør dit køretøj på motorvejen, øg hastigheden til mere end 100 og kør i en halv time, og det vil dybest set løses. Dette kan ikke kun øge udstødningstemperaturen, men også øge udstødningsluftstrømmen, som har en vis skylningseffekt på det partikelformede filter.

Hvis blokeringen er alvorlig, skal du gå til en vedligeholdelsesstation til reparation, normalt ved at bruge en computer til at kontrollere motoren eller genoptage programmet, det vil sige at øge motorhastigheden og bruge regenereringsfunktionen af ​​det partikelformede filter til Lad blokeringen nedbrydes og brænde sig selv.

Hvis blokeringen er særlig alvorlig, bliver du nødt til at fjerne den til rengøring eller udskifte den med en ny.