


Lastbil med svær brændstoftank
RHOCT-T olietank lastbil model er produceret til 20m³, 22m³, 23m³, 25m³, 30m³ og 40m³ volumen tankvogn. På grund af høj sikkerhed anmodning, er det valgfrit for front udstødning, kabine top advarselslampe og skivebremse.
RHOCT-T olietank lastbil model er produceret til 20m³, 22m³, 23m³, 25m³, 30m³ og 40m³ volumen tankvogn. På grund af høj sikkerhed anmodning, er det valgfrit for front udstødning, kabine top advarselslampe og skivebremse.
Brændstoftankskib
Let og mellemolietankskib er både kulstofstålmaterialer, rustfri stålmaterialer og aluminiumslegeringsmaterialer. For at øge sikkerheden for olietankvognen producerer vi standard tankskibet med blegemiddelventil, tankkrop med antibølge inde i pladen.
Ifølge forskellige lande brændstof transport regelmæssig, kan du fortælle os dine anmodninger om forskellige emner. Såsom europæisk tankskib mund, indløbsventil, VRU udtænke, spildsikker sonde osv.
Baseret på forskellige volumen olietank, der er forskellige chassis specifikationer for din mulighed, bedes du komme i kontakt med din service manager for at få flere detaljer.
Som følger er flere sikkerhedsudstyr af brændstoftank lastbil introduktion
Spildsikker og lækage sonde: også kendt som anti-spild elektronisk sensor, er en anordning til at forhindre væske brister og lækage på forhånd alarm, han er installeret på toppen af beholderen mandehullet dække, når olien niveau når advarselsgrænsen, sensoren automatisk alarm fra bremsen.
Havbundsventil: Når den eksterne ubalancekraftstimulation kan udløse den interne fjederstamme, afskære olierørledningen på 5 sekunder for at sikre mediets sikkerhed inde i bilen, forhindre lækage, antændelse, eksplosion; For at sikre sikkerheden for chauffører, venner, varer i bilen, relaterede ejendom og levende ting uden for bilen.
Europæisk standard tank mund: med indbygget vejrtrækning og nødudladning energi, og kan installeres på mandehullet dække olie og gas nyttiggørelse ventil, olie målehul, anti-overløb stang, osv. Når siden når detektionspositionen, alarmerer sensorsystemet automatisk og stopper dermed påfyldningsolien, når siden når detektionspositionen. Den indbyggede åndedrætsventil holder tankskibets indre tryk stabilt under transport af olie og når en balance med det eksterne tryk. Udformningen af dumping-overløb gør tankskibet forseglet i tilfælde af uheld. Nødudstødningsanordningen åbnes automatisk, når trykket i tanken stiger kraftigt, hvilket frigiver trykket i tanken, hvilket forhindrer forekomsten af ulykker og i høj grad forbedrer sikkerheden ved olietransport.
Olieudladningsventil: til hurtig olieudladning. Den forreste grænseflade er i overensstemmelse med APIRP1004-standarden for nem forbindelse med aflæsningsslangen. Hydrodynamisk intern struktur, der minimerer internt tryk ved høje strømningshastigheder. Stikkontakten vedtager flad bundstruktur, ingen olielækage, når leddet adskilles, sikkert og pålideligt.
Olie- og gasgenvindingsanordning: Enheden kan genbruge al den olie og gas, der fordampes under lastning og losning, til olietanken i reservoirområdet for at undgå udsivning af olie og gas og kondensere olie og gas gennem anden olie- og gasgenvindingsanordning til genanvendelse for at opnå formålet med energibesparelser og miljøbeskyttelse.
Populære tags: tunge brændstoftank lastbil, Kina, leverandører, producenter, pris, til salg, lavet i Kina
Send forespørgsel