Forskel mellem motorcylinderfejl og cylinderskuffing

Motorcylinderfejl og cylinderskuffing er almindelige lastbilfejl.

Motorcylinderfejl henviser til det fænomen, at en eller flere cylindre af motoren ikke fungerer eller ikke fungerer nok. Hvis en 4- cylindermotor har en cylinder, der ikke fungerer, og kun tre cylindre fungerer, kaldes fejlen cylinderfejl. Eller hvis alle fire cylindre ikke fungerer glat og ikke kan fungere helt, kaldes det også cylinderfejl. Svigt ved cylinderfejl kan kun detekteres nøjagtigt ved computerdetektion. Fejlkoden på computeren fortæller klart, hvilken cylinder der mangler, og derefter kan den tilsvarende reparation udføres.

Det mest åbenlyse fænomen er alvorlig motorvibration, og motorfejllyset vil også tænde. Da en cylinder mislykkes, kører motoren ubalanceret, hvilket forårsager alvorlig vibration. På dette tidspunkt vil acceleration blive svag og vanskelig at fremskynde. Brændstofforbruget vil også øges markant, fordi brændstoffet til den ikke-arbejdende cylinder spildes.

Det mest åbenlyse fænomen er alvorlig motorvibration, og motorfejllyset vil også tænde. Da en cylinder mangler, kører motoren ubalanceret, hvilket forårsager alvorlig vibration. På dette tidspunkt vil acceleration blive svag og vanskelig at fremskynde. Brændstofforbruget vil også øges markant, fordi brændstoffet til den ikke-arbejdende cylinder spildes.

Cylinderskuffing betyder, at cylinderens indre væg er unormalt slidt, og der er ridser eller skrammer på cylindervæggen. Dette er en mere alvorlig fejl og kræver en motoroverhaling for at løse den. Cylinderskuffing vil også få køretøjet til at mangle strøm, og der kan også være støj og olieforbrænding, så det skal repareres i tide.

Der er mange grunde til cylinderskuffing, den mest almindelige er høj vandtemperatur. Det andet er, at motorolien er ugyldig, eller motorolien er ikke blevet ændret for længe, ​​hvilket resulterer i utilstrækkelig smøring, ingen god smøring mellem stempelringen og cylinderen og langvarig friktion. Endelig er kvaliteten af ​​benzin dårlig, hvilket holder motoren i en tilstand af detonation. Stemplet og cylindervæggen rammer ofte og kolliderer med hinanden og forårsager skade på cylindervæggen.