Vores dumper lastkasse designet til barske arbejdsmiljøer

Der er stadig mange tilbagestående områder i Kina, som enten er våde eller kolde, og som kæmper for at udvikle sig. Det naturlige miljø i disse områder er barskt, og vejene er for det meste frosne eller mudrede grusveje, hvilket gør konstruktionen af ​​entreprenørbiler meget besværlig. Vi har designet terrængående køretøjer og dumper lastkasser med unik ydeevne til dette formål.

RHOCT's unikke lastboks designet til effektive dumpere i terrængående miljøer øger effektiviteten af ​​industriel transport med 20 %. De vigtigste lastkassedimensioner er 5400x2350x1500mm i størrelse, med et samlet volumen på 19m³. Bagsiden af ​​lastkassen er vendt opad for at give et ekstra volumen på over 2m³, til et samlet volumen på over 21m³.

Bred lastkasse foran

Forsiden af ​​lastkassen har et hatlignende design, som sikrer, at lasten ikke falder over førerhuset eller ind i et mellemrum på grund af inerti eller operatørfejl, hvilket forårsager skade på personale eller køretøjets's drivlinje. Samtidig gør den lidt opadgående vinkel på fronten, at lasten også har en større dæmpningsmængde og modstand, når køretøjet bremser kraftigt.

OpvendtBagende design

Detupvendtbagdesign tjener tre formål:

1.at reducere den langsgående inertipåvirkning af last under transport på grund af acceleration og deceleration.

2. at øge afgangsvinklen og forbedre køretøjets's fremkommelighed.

3. at forhindre, at køretøjet mister herredømmet på grund af hurtig dumpning.

Side klatrestige

Sideklatrestigen kan gøre det lettere for byggepersonalet at komme hurtigt ind i kassen til relaterede operationer.

Unik bagdørsstruktur

Den unikke bagdørs struktur gør, at bagdøren og køretøjet automatisk danner en vinkel, når lastkassen hæves, hvilket i høj grad forbedrer sikkerheden og aflæsningshastigheden. Efter aflæsning kan bagdøren automatisk låses ved at sænke bagagerummet til dens oprindelige position. Under hele aflæsningsprocessen behøver operatøren ikke at stå af bilen for at udføre nogen operationer.

Lastboksopvarmning og antiblokering

Den nederste del af den flade fragtkasse er designet med en speciel rørledningskanal, som kan installere en lastkasseopvarmningsanordning til kolde områder for at forhindre, at lasten og lastkassen klæber på grund af isdannelse. Samtidig kan der monteres en lastkassevibrator til at rense det fastsiddende gods i lastkassen med højfrekvent vibration.

Unikt design af hele køretøjet

Chassiset kan monteres med 14.00R20 eller 16.00R20 dæk. Dette gør det muligt for køretøjet at have en betydelig frihøjde, og tyngdepunktet er lavere end for konventionelle dumpere. De store dæk kan også sikre, at køretøjet ikke så let kommer i klemme ved kørsel i frossen jord eller mudder.