Nye biler skal klargøres, ellers vil der være sikkerhedsrisici

Selvom køretøjet købes efter vores behov, hvad enten vi køber en ny bil eller en brugt bil, skal vi huske, at køretøjet skal klargøres. Så hvad er det for et forberedelsesarbejde, der skal laves, når der kommer en ny bil, og hvad er overvejelserne?

1. Kontroller dæktrykket: juster til at passe til arbejdsforholdene

Juster dæktrykket til det passende trykområde i henhold til dine faktiske arbejdsforhold. For eksempel om sommeren er køretøjet ikke tungt, og køretøjets for- og baghjulstryk kan fyldes op til 9 atmosfærer.

Hvis du ikke ved, hvad det passende dæktryk er for dit køretøj, kan du selvfølgelig henvise til det foreslåede dæktrykmærke ved positionen af ​​køretøjets dørpanelstolper.

Ud over at fylde dæktrykket er en anden vigtig funktion ved at kontrollere dæktrykket at se, om dækket er beskadiget eller utæt. Selvom de alle er ståldæk og slangeløse dæk, er kvaliteten og holdbarheden meget høj, men de er ikke almægtige. Når først køretøjet er fuldt lastet og kørt med høj hastighed, hvis der er et problem med dækket på dette tidspunkt, er konsekvenserne ufattelige. Dette er grunden til, at du bør tjekke dine dæk, inden du forlader bilen.

 2. Fedt: for yderligere at sikre, at de relevante dele af køretøjet er fuldt smurt

Der er to grunde. For det første ved vi ikke, hvor længe bilen har stået, før den er solgt, og om karosseriet er rustet. Den anden er, at selvom mange køretøjer nu er designet med vedligeholdelsesfrie og lange olieskift, er det umuligt at bruge denne teknologi til så mange dele på køretøjet, der skal smøres.

Hvilke positioner skal smøres? Positionen af ​​drivakslens kardanled, koblingspositionen med gearkassen og bagakslen; positionen af ​​rotationen og glidningen mellem bremsetromlen og plejlstangen; den faste position af pladefjederstøddæmpningen og rammen mv.

3. Tjek olien: hovedsageligt motor, bremse og andre komponenter

For et færdigt køretøj, der allerede er solgt, føler mange vognmænd, at det er unødvendigt at tjekke væsken i et nyt køretøj, men kontrol kan give os et bedre overblik over køretøjets tilstand. Hvis du opdager, at køretøjets væskeniveau er lavt eller har andre forhold, skal du kontakte din forhandler og gå til en almindelig fabriksautoriseret servicestation for reparation.

4.tjek kropstilbehøret: tjek for løse, revnede og andre fænomener

Der er meget tilbehør på begge sider af lastbilchassiset, såsom brændstoftanke, ureatanke, batterier, luftbehandlingsenheder osv. Integriteten af ​​disse komponenter er meget vigtig for vores køresikkerhed.

5.kontrollere hele køretøjets lyskonfigurationsfunktion

Inspektionen af ​​hele køretøjets belysning og konfiguration er primært for at se, om den kan bruges normalt, og om funktionerne er normale.

6. Forbered de indbyggede værktøjer

Nu med opgraderingen af ​​teknologien er bilen mere holdbar, og et komplet sæt værktøj og tilbehør er ikke nødvendigt. Når alt kommer til alt, på nogle lange rejser er det stadig nødvendigt at medbringe grundlæggende almindelige værktøjer.

● Efterord

Køretøjsklargøring er ikke kun at kontrollere køretøjets problemer, men også at gøre køretøjet mere egnet til vores egne faktiske arbejdsforhold gennem klargøring, og vigtigst af alt er det også en vigtig proces for os at gøre køretøjet mere fortroligt og kende.