Ved du virkelig, hvordan man bruger et klimaanlæg?

Lastbil klimaanlæg, ud over køling, opvarmning, faktisk er der andre praktiske funktioner.

For at vide, hvordan man bruger det, skal vi først vide, hvordan klimaanlægget køler og opvarmer. Køretøjets klimaanlæg består hovedsageligt af komponenter såsom kompressor, kondensator, ekspansionsventil og fordamper. Det realiserer funktionerne af køling og opvarmning ved at cirkulere kølemiddel mellem disse dele. I nogle nye energimodeller kan et separat elektrisk klimaanlæg eller varmepumpesystem bruges til at realisere opvarmning.

Køleprincippet i de fleste klimaanlæg til biler involverer brugen af ​​kølemiddel. Med påvirkning af en kompressor gennemgår kølemidlet kontinuerlige faseovergange mellem væske- og gastilstande, hvilket letter overførslen af ​​varme.

Under driften af ​​dette system er det vigtigt at undgå direkte at slukke for motoren eller afbryde strømmen. Komponenter som f.eks. kompressoren forbliver tændt, og hvis klimaanlægget ikke slukkes, før køretøjet slukkes i en længere periode, kan det øge belastningen ved næste opstart og potentielt påvirke kompressorens levetid.

Efter at have forstået princippet, lad os diskutere de korrekte operationelle procedurer til daglig brug. Når du starter køretøjet og tænder for klimaanlægget, anbefales det først at indstille klimaanlægget til ekstern cirkulationstilstand. Dette tillader udvisning af varm eller kold luft fra kabinen. Når den ønskede temperatur er nået, kan du skifte tilbage til indvendig cirkulation.

Det andet trin, når du justerer kølingen, skal du ikke indstille temperaturen for lavt, for ikke at forårsage ubehag for den menneskelige krop, anbefales det generelt at indstille temperaturen mellem 22-26 grader. Og ved opvarmning skal du ikke indstille temperaturen for høj, for ikke at forårsage ubehag for den menneskelige krop. Det anbefales generelt at indstille temperaturen mellem 20-24 grader.

I det tredje trin, når det indbyggede klimaanlæg er tændt i den interne cirkulationstilstand, vil systemet cirkulere luften i kabinen til afkøling eller opvarmning.

I denne tilstand kan vinduerne forblive lukkede. Når køretøjet køres på en motorvej eller i et område med høj luftforurening, anbefales det at lukke vinduerne og bruge den interne recirkulationstilstand til at reducere vindmodstanden, forbedre kørestabiliteten og reducere skadelige gasser fra at trænge ind i kabinen.

Men at beholde den interne cirkulationstilstand i lang tid kan føre til et fald i luftkvaliteten i kabinen, så efter at have tændt for den interne cirkulation, kan du åbne vinduet efter et interval på 30-60 minutter for at cirkulere og udskifte luften inde i køretøjet for at holde luften cirkulerende inde i køretøjet.

Endelig bør klimaanlægget efterses regelmæssigt for at holde klimaanlægsfilteret rent og for at sikre, at klimaanlægget fungerer korrekt. Hvis klimaanlæggets køleeffekt er meget dårlig, bør du kontrollere, om kølemidlet, der bruges inde i køretøjet, er tilstrækkeligt, og om kompressoren og andre dele fungerer korrekt. På samme måde, hvis rækkevidden af ​​parkeringsklimaanlægget er dårlig, skal du kontrollere lastbilens batterilevetid og udskifte det i tide.

For de fleste bilister er klimaanlæggets rolle at køle såvel som varme, men der er faktisk flere andre roller for et køretøjs klimaanlæg.

Den første er ventilation. Klimaanlægget hjælper med at cirkulere luften i kabinen og forbedre kvaliteten af ​​luften inde i køretøjet. Ved at skifte mellem intern og ekstern cirkulationstilstand kan du bringe frisk luft ind eller cirkulere kabineluften efter behov.

For det andet absorberer fordamperen fugt fra kabinen under afkølingsprocessen af ​​klimaanlægget og reducerer dermed fugtighedsniveauet inde i bilen. Dette hjælper med at forbedre komforten, især i fugtigt vejr. Derudover er affugtningsfunktionen effektiv til at forhindre ruder i at dugge til.

For det tredje kan luftfilteret i klimaanlægget filtrere støv, pollen, lugte og andre partikler fra kabinen for at forbedre kvaliteten af ​​luften inde i køretøjet. Klimaanlægget på nogle premium-modeller er også udstyret med aktivt kulfiltre eller HEPA-filtre, som yderligere kan rense luften og fjerne bakterier, vira og skadelige gasser.

For det fjerde, når ruderne er duggede op, kan klimaanlægget hurtigt afdugge og forbedre klarheden af ​​førerens udsyn.