10 fejl ved højtemperatur motorolie

Udover den daglige brug og vedligeholdelse af motoren er motorolien også et problem, som mange bilister ignorerer i deres arbejde. Hvis temperaturen og trykket i olien er unormale, vil motoren også have forskellige problemer og endda slå til. Hvis olietemperaturen overstiger 120 grader i lang tid, vil den miste sine funktioner som smøring, rengøring og varmeafledning.

Her er en samling af 10 årsager til oliens høje temperatur.

1, Utilstrækkelig olie eller for meget olie

For meget olie vil skabe mere modstand for motoren, og utilstrækkelig olie vil have en negativ indvirkning på smøring og varmeafledning, så når vi skifter olie, bør vi nøje følge skalaen på oliepinden.

2. Oliepumpefejl

通常情况下,车辆的仪表盘都集成了机油压力过低的报警装置,如果在工作时发现仪表盘相应故障指示灯亮起,说明机油油泵出现故障,应立即找专业维修人员进行修理.除了机油本身之外,油泵也是造成机油油压异常的一个原因. Normalt er køretøjets instrumentpanel integreret med en alarmanordning for lavt olietryk. Hvis den tilsvarende fejlindikator på instrumentpanelet viser sig at være tændt under arbejdet, betyder det, at oliepumpen er defekt, og du bør straks søge professionelt vedligeholdelsespersonale til reparation. Ud over selve olien er oliepumpen også en årsag til unormalt olietryk.

3. Kølevandstemperaturen er for høj

Hvis temperaturen på vandkølingssystemet i motoren er for høj, kan motordelene ikke køles i tide og varmen tages væk, så vil de opvarmede dele også indirekte føre til en stigning i olietemperaturen.

Tjek derfor jævnligt vigtige komponenter som vandpumper og oliekølere i motorens kølesystem for at sikre, at motorens eget kølesystem fungerer normalt.

4. Oliekøleren er blokeret

Hvis oliekøleren er blokeret, vil det direkte påvirke oliens normale varmeafledning, og det vil også give andre problemer såsom utilstrækkeligt olietryk.

Ved den daglige vedligeholdelse bør oliekøleren også kontrolleres regelmæssigt, og hvis der opstår problemer, bør den rengøres eller udskiftes i tide.

5. Filteret er blokeret

Ved udskiftning af olie skal filteret også udskiftes. Hvis det ikke udskiftes i lang tid, vil det direkte medføre, at filteret bliver blokeret og mister funktionen til at opfange urenheder i olien. På dette tidspunkt vil olien strømme tilbage til motoren direkte fra bypass-ventilen, hvilket forårsager motoren Øget internt slid.

6. Stempelringen er ikke tæt forseglet

Hvis motorens stempelring ikke er tæt forseglet, vil olietemperaturen også være for høj. Når cylinderen lækker, hvilket resulterer i for stor krumtaphusventilation, vil olien blive udledt uden for motoren med ventilationen. Derfor er det også meget vigtigt regelmæssigt at kontrollere tætheden af ​​motorens stempeltætningsringe og cylindre.

7. Lejebøsningens spillerum er for stor

Lejebøsningens pasform er for stor, og olielækagen er for stor, hvilket resulterer i for lavt olietryk, ude af stand til at danne en normal oliefilm og forværrende slid.

8, Motor tung belastning kører

Når motoren arbejder under hård belastning, det vil sige arbejder i overbelastet tilstand, vil det også få oliens temperatur til at stige. Jo højere tryk, jo højere varme afgiver motoren.

Når olien ikke kan opfylde motorens behov for varmeafledning i tide, vil temperaturen også stige, så vi bør forsøge at undgå, at motoren arbejder i lang tid under overbelastningsforhold.

9. Motorenheden er for stram

Ligesom andre mekaniske systemer, når de indre mekaniske dele af motoren er samlet for stramt, vil friktionsmodstanden stige lineært, og samtidig vil der blive genereret en høj mængde varme, hvilket vil øge den termiske belastning, som olien modtager. , der overstiger den oprindelige termiske belastnings arbejdskoefficient.

Hvis denne form for problem opstår i en ny bil eller en overhalet motor, tager det normalt et stykke tid at køre ind for at løse det. Hvis der ikke er nogen ændring efter indkøring, skal den returneres til fabrikken til vedligeholdelse i tide.

10. Dårlig motorolie

Hvis du bruger olie, der ikke matcher motoren, samt olie af lav kvalitet, vil friktionskoefficienten inde i motoren også stige, hvilket gør temperaturstigningen mere tydelig, og får samtidig olietemperaturen til at stige.