55 tons dumper

C84FGV62E3D8.9 Byggevognsserie - 50 tons dumpevogn

Dumper C84GV62E3D8.9 har en maksimal belastningskapacitet på 50 tons. 6-cylindret Cummins 8.9L 340 hk motor med et maksimalt drejningsmoment på 1350N.m ved 2200 omdr./min. Den er parret med en 10-trins direkte gearkasse. Køretøjet er i 8x4F-drevform og har to styrende foraksler med en designmasse på 18 tons. Den bageste navreduktionsdrevaksel har en designbelastningskapacitet på 48 tons og er udstyret med hjulreduktionsdifferentiallås og mellemaksel differentielås som standard, hvilket giver et maksimalt drejningsmoment på 100.000 Nm

Denne serie er vores mest kraftfulde serie af dumper.

Når køretøjet er fuldt lastet til transport på ikke-asfalterede grusveje (50 tons last), er køretøjets maksimale gradabilitet 24,41%, og vinklen er ca. 13,72 °.

Når køretøjets gradeabilitet er 15%, er vinklen ca. 8,53 °, køretøjets maksimale hastighed er 8 km / t. (Baseret på kinesiske vejregler bør stigningen ikke overstige 15%. Inerti kinetisk energi beregnes ikke)

Køretøjets maksimale hastighed er 68 km / t, og den økonomiske hastighed er 43 km / t.

C84FGV62E3D8.9 Byggevognsserie - 55 ton dump truck

Dumper C84GV62E3D8.9 har en maksimal belastningskapacitet på 50 tons. 6-cylindret Cummins 8.9L 375 hk motor med et maksimalt drejningsmoment på 1480N.m ved 2200 omdr./min. Den er parret med en 12-trins direkte gearkasse. Køretøjet er i 8x4F-drevform og har to styrende foraksler med en designmasse på 18 tons. Den bageste navreduktionsdrevaksel har en konstruktionslastekapacitet på 48 tons og er udstyret med navreduktionsdifferentiallås og differentieret lås mellem aksler som standard, hvilket giver et maksimalt drejningsmoment på 100.000 Nm

Denne serie er vores mest kraftfulde serie af dumper.

Når køretøjet er fuldt lastet til transport på ikke-asfalterede grusveje (55 tons last), er køretøjets maksimale gradabilitet 25,89%, og vinklen er ca. 14,51 °.

Køretøjets maksimale hastighed er 68 km / t, og den økonomiske hastighed er 43 km / t - 0 km / t.

C84MGV50E3D8.9- eller C84RGV50E3D8.9-seriens modeller med enkelt styrende foraksel fås også på anmodning, og de har samme ydeevne som C84FGV50E3D8.9-serien.

Modellerne i C84FGV50E3D8.9-serien har en dobbeltstyret foraksel.

Modellerne i C84MGV50E3D8.9-serien har en enkelt styrende foraksel og en flydbar støtteaksel placeret foran drivakslen.

C84RGV50E3D8.9-serien har en enkelt styrende foraksel og en flydbar støtteaksel placeret bag drivakslen.

Der er 4 muligheder for lastbilkasser dump

1.Tipper Standard Body ： Velegnet til kraftig konstruktion og mineraltransport.

2.Tipper Tailgate Tilting U-Shaped Body ： Letvægtsstruktur, bagklap vippes, hurtig og grundig aflæsning, velegnet til generel konstruktion og mineral transport.

3. Tipvogn off-road krop ： Velegnet til consturtion og mineral transport i barske miljøer.

4.Tipper Standard U-formet krop ： Letvægtsstruktur med elektrisk tilbagetrækkelig baldakin, hurtig og grundig aflæsning, undgå materielle skader, ekstreme ugunstige faktorer og støvspredning, velegnet til generel konstruktionstransport.

5.Tipper Hydraulic Closed Cargo Body ： Letvægtsstruktur med hydraulisk topdæksel til transport af affaldsmaterialer, ikke-solid GG-forstærker; støvkonstruktionsmaterialer for at undgå forurening og støvspredning under transport.

Populære tags: 55 tons dumper, Kina, leverandører, producenter, pris, til salg, fremstillet i Kina