Årsager til kropsrystelser af driftskøretøjer i stor højde

1. Ældning af motorkomponenter. Den rystesyge af antenne arbejdskøretøjer er også relateret til aldring af motorfødder. Motoren fødder er faktisk støddæmper system af motoren. Motoren fødder er ansvarlige for at absorbere den lille rystesyge, når motoren kører. Hvis der er et problem med motorfødderne, overføres disse vibrationer til rattet og førerhuset, hvilket forårsager rystesyge, når du går i tomgang. Løsning: Udskift dele

2. Den almindelige årsag til alvorlige motorkulforekomster, der får køretøjer i stor højde til at ryste, er overdrevent snavset gashåndtag eller for store kulstofaflejringer på brændstofinjektoren. Når der er for mange kulstofaflejringer inde i motoren, vil benzin sprøjtet af koldstartinjektoren blive absorberet af kulstofaflejringerne, hvilket får koldstartblandingen til at være for mager, hvilket gør det vanskeligt at starte. I dette tilfælde er det kun benzinen, der venter, indtil kulstofaflejringerne absorberes Når bilen er mættet, er det let at starte bilen. Benzinen adsorberes på kulstofdepotet, efter at bilen suges ind i cylinderen ved motorens vakuumsugning og brændes, og blandingen bliver tæt. Den brændbare blanding af motoren er undertiden tynd og til tider rig, hvilket resulterer i kold start. Tomgangshastigheds rystesyge. Jo lavere temperaturen er, jo større er den mængde olie, der kræves til en kold start, og jo flere kulstofaflejringer vil påvirke koldstartens glathed. Løsning: Rengør oliekredsløbet, og kontroller, om tomgangshastighedsmotoren har kulstofaflejringer og bør rengøres.

3. Olietrykket er ustabilt. Hvis motorens kulstofaflejringer er blevet rengjort, gasventilen er blevet vasket, oliepuden og tændrørene er blevet rengjort, og køretøjets karosseri ryster ved tomgangshastighed, anbefales det at kontrollere, om brændstoftilførselstrykket og indsugningslufttrykssensoren er normale. Brændstofpumpens unormale brændstoftilførselstryk eller den forkerte værdi af indsugningstryksensoren vil få kroppen til at ryste. Løsning: Kontroller olietrykket, og udskift om nødvendigt delene.