Afhjælp fejlen i urinstofdoseringspumpen

Oxidationskatalysator, omtalt som DOC. Dens hovedfunktion er at reducere kulilte og kulbrinter i motoremissioner. Dens hoveddel er oxidationskatalysatoren. Sammenlignet med de to andre tekniske ruter har denne tekniske rute færre dele, enkel montering og lavere omkostninger.

Køretøjet er svagt, urinstofforbruget er normalt

1. Fælles fænomen: Bilejeren reagerer på, at køretøjet er svagt, ureaforbruget er normalt, og lydpotten kan konstateres at udsende en lille smule hvid røg ved tankning.

2. Analyse: Brug det diagnostiske instrument til at aflæse fejlkoden, da motoremissionen overstiger standarden, og der er ingen anden fejl. Fjern urinstofdysen og brug det diagnostiske instrument til at udføre injektionstesten, og der blev ikke fundet nogen abnormitet. Under inspektionen blev det konstateret, at et stort antal urinstofkrystaller i højtemperaturkatalysatorrøret var alvorligt blokeret, så udstødningsbøjningen blev fjernet for at rense den, og luftbæltet blev brugt til at rense den sod, der var fastgjort til den keramiske overflade af katalysatoren. Efter udskiftning af urinstofopløsningen forsvandt testfejlen.

3. Sammenfatning: Efter svigt af urinstofkrystallisation ophobes en stor mængde urinstof i udstødningsrøret, hvilket ikke kun forårsager, at motorens udstødning bliver blokeret og svag, men også forårsager, at emissionen overstiger standarden, og OBD-drejningsmomentet er begrænset efter flere kørecyklusser. Hovedårsagen er, at kvaliteten af ​​urinstof ikke er op til standarden.

Urinstoftrykket er for lavt, og urinstofforbruget er højt

1. Almindelig fænomen: instrumentfejllyset i bilen blinker ofte, og fejlkoden viser, at ureatrykket er for lavt, og ureaforbruget er højt.

2. Analyse: Den øverste del af bilens ureatank har alvorlig lækage. Ureatankenheden og urinstofpumpen er blevet udskiftet. Efter udskiftningen er der stadig en lækage af urinstofopløsning. Ved inspektionen blev det konstateret, at lækagepositionen var ureatankens udluftningshul. For at udelukke muligheden for at tilsætte for meget ureaopløsning skal du kontrollere vandvarmeventilen på ureatanken. Det viser sig, at vandvarmeventilen ofte er beskadiget, udskift vandvarmeventilen og fejlfind.

3. Sammenfatning: Temperaturen i ureatanken er for høj, hvilket får ureaen til at fordampe og krystallisere rundt om ureatanken efter at være blevet udledt fra udluftningshullet. Overdreven krystallisation af udluftningshullet fører til blokering af udluftningshullet, og ureatrykopbygningen blokeres, så fejlen, at ureatrykket er for lavt, rapporteres.

Utilstrækkelig effekt, højt eller lavt urinstofforbrug

1. Fænomen: Fejllampen lyser altid. Underpowered er drejningsmomentet begrænset til 1800 rpm. SCR-systemet fungerer ikke korrekt, urinstofforbruget er for højt eller for lavt.

2. Analyse: Brug det diagnostiske instrument til at aflæse fejlkoden: spændingssignalet fra ureapumpens tryksensor er højt, aktuatoren 2 er kortsluttet til jorden, urea-vendende ventilaktuatoren er åben, og sensorens strømforsyning 3 er forkert. Efter inspektion og bearbejdning af ureapumpens strømforsyningsmodul blev det konstateret, at der var et stort antal korrosion, hvilket førte til tilslutningen af ​​plug-in ledningsnettet i strømforsyningsmodulet, og det forkerte spændingsværdisignal blev transmitteret til ECU.

3. Sammenfatning: Udskift urinstofpumpen og strømforsyningsmodulets stik. Kontroller igen efter udskiftningen, urea-fejlkoden kan slettes, kun sensorens strømforsyning 3 kan ikke slettes. Analyse af sensorens strømforsyning 3 refererer til ECU'ens interne strømforsyningsmodul, udskiftning af skinnetryksensoren og fejlfinding.