Hvordan vælger man materialet til presenning?

Presenninger giver beskyttelse mod vind og sol samt regn og sne og beskytter dermed godset ombord. Valget af presenning kan variere afhængigt af størrelsen af ​​lastrummet og scenariet, hvor det bruges, så lad os tale om presenningers materialer og egenskaber.

Langt de fleste chauffører køber presenninger, den første overvejelse er presenningens vandtætte ydeevne, du ved, vandtæt ydeevne vil direkte påvirke varernes sikkerhed, økonomiske tab forårsaget af kortbrugere. Derfor køber de fleste brugere presenninger, sætter den vandtætte ydeevne i første omgang.

Udover fremragende regnbeskyttelse er sol- og lysbeskyttelsen af ​​presenninger også vigtig. Især i de varme sommermåneder kan frugt og grønt nemt rådne eller tørre ud, hvis de ikke er beskyttet mod solen.

Normalt når vi fikserer presenningen skal vi strække den hårdt og binde den fast til de forskellige bindekroge på lastrummet, presenningen skal tåle mange spændinger. Forholdene på transportvejen er ekstremt komplekse, og presenningerne er udsat for hårdt vejr og hårde arbejdsforhold i lang tid, så deres slidstyrke, korrosionsbestandighed og rivebestandighed skal også være stærk nok til at modstå forskellige vejr- og arbejdsforhold. og deres levetid vil være relativt længere.

Hvad er de forskellige typer presenninger? Hvad er kendetegnene for hver?

PVC presenning:Den mest populære presenning på markedet i øjeblikket er PVC presenning, som er lavet af højstyrke polyestergarn. PVC presenninger er belagt med polyvinylchlorid for at danne et vandtæt lag for at forhindre indtrængning af regnvand. Denne PVC presenning er en af ​​de mest almindelige presenninger på markedet i dag på grund af dens fremragende slidstyrke og vandbestandighed.

Selvom PVC-presenningen er fremragende med hensyn til vand- og slidstyrke, er den stadig relativt tung i vægt, og det kan være meget besværligt at afslutte med at dække presenningen færdig, når den betjenes af én person, og er mere velegnet til modeller under 9m6 i længden .

PE presenning:Hvis du ønsker et vist niveau af vandtæthed, men også vil tage hensyn til en god let vægt, så er PE presenning et godt valg. PE-presenning fremstilles generelt ved hjælp af farvede strimler af stof, fremstillet af polyethylen med høj densitet, som er belagt med PE-film på begge sider af PE-vævet. Dens vigtigste egenskab er, at den er meget let og mere overkommelig, og den har også en grundlæggende vandtæt effekt.

PE-presenningen er dog relativt mindre modstandsdygtig over for slitage og er tilbøjelig til at gå i stykker efter gentagen brug, hvis den ofte bruges under barske og komplekse arbejdsforhold. Den er dog let nok og billig nok til at blive brugt på store trailere.

Film presenning:I dag er der flere vognmænd, der bruger filmpresenninger, som er kendetegnet ved at være lettere og mere holdbare og vandtætte end almindelige presenninger. Denne type presenning har et lag anti-slidbelægning indeni, og presenningen er udformet som en hel plade, der direkte kan dække hele lastrummet.

Højstyrke PVC presenning:Denne type presenning er lavet af et kemisk syntetiseret materiale og består af tre dele. De to øverste og nederste dele er normalt lavet af PVC, og det midterste lag består af et lysledende fiberplaster, som presses sammen på en bestemt måde.

Presenningen er særligt modstandsdygtig over for slid, er sej og fleksibel, er ikke modtagelig over for korrosion, er vandafvisende og giver fremragende dækning til transport og gods.

Den sidste er belagt med PVC, PTFE, flammehæmmende silikone og andre ildfaste materialer på overfladen af ​​de ildfaste fibre sammen med en række kemiske tilsætningsstoffer såsom anti-mugmidler, anti-ældningsmidler, antistatiske midler osv. ., som er varmlamineret ved høje temperaturer for at gøre dem brandsikre, vandtætte og anti-mug.

De ildfaste fibre gør det brandsikkert, PVC, PTFE og silikone er vandafvisende, og de kemiske tilsætningsstoffer som anti-skimmel og anti-aldringsmidler giver den en fremragende anti-mug effekt. Det er kombinationen af ​​en række forskellige materialer og en speciel belægningsproces, der gør den vandtæt, brandsikker og skimmelbestandig.