8 almindelige sensorfejl og løsninger

1. Indsugningstryksensor

Fejl ydeevne:

• ON gear, motorfejllampen lyser altid;

• Den udsender en lille mængde sort røg, når den træder langsomt på speederen, og meget sort røg, når den accelererer hurtigt;

• Motoren er træg;

Årsagsanalyse: Indsugningstryksignalet er unormalt, og ECU'en kan ikke modtage den korrekte indsugningsinformation, hvilket resulterer i unormal brændstofindsprøjtning. Forbrændingen er utilstrækkelig, motoren er træg, og der udsendes sort røg under tankningsprocessen. Problemer med ledningsforbindelsen og sensorfejl kan forårsage disse fænomener.

Løsning: Kontroller indsugningstrykket og temperatursensoren

2. vandtemperaturføler

Fejl ydeevne:

• ON gear, motorfejllampen lyser altid;

• Vandtemperaturen i ON-tilstand viser altid den maksimale værdi på 120℃;

• Motoren har begrænset drejningsmoment og utilstrækkelig kraft;

Årsagsanalyse: Vandtemperaturføleren svigter, og ECU'en bruger erstatningsværdien, når udgangssignalet fra vandtemperaturføleren er upålidelig. ECU'en begrænser motorens drejningsmoment med det formål at beskytte motoren.

Løsning: Kontroller vandtemperaturføleren.

3. olietrykssensor

• Efter start lyser olietryksindikatoren altid;

• Motorfejllampen lyser altid;

• Tomgangshastighed, olietrykværdien vises som 0,99;

Årsagsanalyse: Olietryksensorsonden er alvorligt beskadiget, ECU'en registrerer, at olietrykssensoren ikke er tilsluttet, og værdien, der vises af måleren, er erstatningsværdien inde i ECU'en.

Løsning: Kontroller olietrykssensoren.

4. OBD-stikterminal

Ude af kontakt fænomen:

• ON gear, strømforsyningen til det diagnostiske instrument er normal, men det kan ikke komme ind i ECU'en for at læse den relevante information;

Årsagsanalyse: OBD-stikterminalen forlader, hvilket resulterer i dårlig kontakt, og det diagnostiske instrument kan ikke tilsluttes ECU'en.

Løsning: Tjek OBD-stikkontakten.

5. Nitrogen- og iltsensorens ledningsnet

Kortslutningsfænomen:

• Efter start er OBD-fejllampen altid tændt;

• Motoren har begrænset drejningsmoment og utilstrækkelig kraft

Årsagsanalyse: Nitrogeniltsensorens ledningsnet er slidt og kan ikke fungere normalt, og systemet alarmerer.

Løsning: Kontroller ledningsnettet til nitrogeniltsensoren.

6. Efterbehandling varmerelæboks

Fejl ydeevne:

• Efter start lyser OBD-fejllampen;

Årsagsanalyse: fejl i ledningsnettet med åbent kredsløb.

Løsning: Kontroller og reparer ledningsnettet til varmerelæboksen.

7. Ureaforsyningsenhedens drivkredsløb er åbent

Fejl ydeevne:

• Efter start er OBD-fejllampen altid tændt;

• Motoren har begrænset drejningsmoment og utilstrækkelig kraft;

• Urea indtages ikke.

Løsning: Kontroller stikket for enden af ​​urinstofpumpens ledningsnet.

8. SCR-systemets urea-returrør er blokeret

Fejl ydeevne:

• Efter start er OBD-fejllampen altid tændt;

• Motoren har begrænset drejningsmoment og utilstrækkelig kraft;

• Urea indtages ikke.

Årsagsanalyse: affaldet i urea-returrøret er blokeret, hvilket får systemet til at undlade at sprøjte urea normalt, og systemet alarmerer.

Løsning: Kontroller urea-returrøret (urearøret mellem ureapumpen og ureatanken).