Vær særlig opmærksom på disse punkter, når du kører om vinteren
Dec 08, 2025
Lastbilchauffører ønsker bestemt ikke at møde ekstremt vejr med skarpe temperaturfald, da dette ikke kun er en stor test for chauffører, men også en alvorlig test for køretøjer, fordi et lille uheld kan bringe køretøjet til at gå i stå. Her er nogle tips til vinterkørsel, du kan dele med dig.
Når vi kører om vinteren, skal vi passe på med at forhindre, at batteriet løber tør for strøm, da lave temperaturer kan reducere batteriaktiviteten, og ældre batterier er mere tilbøjelige til at blive brugt op. Derfor bør vi omhyggeligt kontrollere, om batteriet skal vedligeholdes eller udskiftes, før vi tager afsted, og vi kan også medbringe en nødstarter, hvis der ikke er andre store køretøjer i nærheden, der kan yde starthjælp.-
Ud over nødstarter anbefales det stærkt, at lastbilchauffører bruger spring-for at redde sig selv, når batteriet er dødt. Når du springer-start, skal du først tilslutte den positive terminal, derefter den negative terminal, og sikre dig, at clipsene er sikkert låst. Efter tilslutning af ledningerne kan køretøjet med det døde batteri forsøges at starte.
Derudover skal du undgå at slukke motoren i længere tid, når du parkerer på vejen. Brug høj-elektrisk udstyr ved at tilføje en inverter. Det anbefales også at afbryde batteristrømmen, når du parkerer i længere tid for at forhindre, at batteriet løber tør for strøm.
▎Ventiler frosset – et spørgsmål om bremsesikkerhed
Den mest almindelige anvendelse af ventilforbindelser og kontakter i køretøjer er i bremsesystemet, og den normale og stabile funktion af bremsesystemet er afgørende for vores personlige sikkerhed. Tager man køretøjets relæventil som et eksempel, forbindes dens luftindtag til luftbeholderen, og dens luftudgang forbindes til bremsekammeret. Hvis en del af det fryser, vil hele køretøjets bremsning ikke fungere korrekt, hvilket er ekstremt farligt under kørsel.
I denne situation kan der hældes varmt vand på for at tø systemet op, samtidig med at man undgår plastik- og gummislanger. For en komplet løsning skal du regelmæssigt kontrollere luftbeholderen for vandophobning og tømme den med jævne mellemrum. Hvis der samler sig for meget vand, skal du overveje at udskifte tørremidlet. Kontroller også regelmæssigt alle luftledningsforbindelser og ABS-systemet; traktoren skal kontrollere både traktoren og traileren samtidigt.
▎Skift dine kørevaner og vær ekstra forsigtig
Efter at have diskuteret køretøjet, lad os tale om nogle problemer, som chauffører skal være opmærksomme på, mens de kører. For det første skal du ikke køre for hurtigt, især på is- eller snedækkede veje. Sæt altid farten ned, og undgå absolut pludselig styring eller bremsning for at forhindre tab af kontrol eller manglende evne til at stoppe. I disse situationer er forsigtighed og lav hastighed altid den bedste fremgangsmåde.
Undgå desuden hyppige vognbaneskift, og hold en sikker afstand til andre køretøjer, når det er nødvendigt at overhale. I situationer, hvor det er nødvendigt (såsom isglatte eller snedækkede veje eller op ad bakke/ned ad bakke), skal du forberede snekæder på forhånd og installere dem på drivakslen og trailerens sidste akseldæk; disse er yderst nyttige. Hvis snekæder ikke er tilgængelige, skal du placere sand, filt eller andre materialer, der øger trækkraften, nær dækkene på vejoverfladen for at hjælpe køretøjet med at passere.
