At opretholde disse fire nøgle dele af din lastbil kan løse 80% af dine problemer!

Lastbiler skal være godt vedligeholdt under daglig brug. Når alt kommer til alt er lastbiler under høje - intensitet arbejdsvilkår i lang tid, og nogle dele er tilbøjelige til problemer.

1. Vedligeholdelse af viskerblade

For at sikre køresikkerhed udskiftes viskerblade bedst en gang om året. Når du udskifter viskerblade, skal du ikke blindt øge længden og bredden af ​​viskerstrimlerne, fordi den originale fabrik har gjort et bedre design til vaskefeltet. Selvom privatlængning af viskerbladenes længde kan øge det synlige interval af vinduesfeltet, vil det også øge byrden på elektrisk udstyr, såsom viskermotoren.

2. vedligeholdelse af bremsesystem

Bremsesystemet med små lastbiler bruger hovedsageligt bremseolie til at transmittere bremsekraft, mens tunge lastbiler bruger pneumatiske bremsesystemer. Forskellige vedligeholdelsesmetoder skal bruges til de to.

Kontroller bremseolieniveauet for lastbiler med oliebremser. Hvis olieniveauet falder, skal du straks kontrollere, om der er en lækage i bremseolie -kredsløbet. Da bremseolien absorberer fugt i luften, vil den blive ineffektiv over tid, så det er bedst at erstatte den en gang om året.

For pneumatiske bremsesystemer skal du altid være opmærksom på at dræne det akkumulerede vand i systemet og udskifte tørretumbleren regelmæssigt. Fugtigheden i det pneumatiske system vil korrodere rørledningen og påvirke bremseffekten. I alvorlige tilfælde kan det endda få bremsesystemet til at mislykkes. Derudover bør luftpumpens og slid på luftpumpebæltet ofte kontrolleres, så de kan udskiftes i tide.

3. vedligeholdelse af lastbillys

Under den rutinemæssige vedligeholdelsesproces skal du være opmærksom på at kontrollere, om sidesignaler, tågelygter, bremselys osv. Fungerer korrekt. Efter at have kontrolleret lastbilslysene, skal ejeren også kontrollere, om støvdækslet på lastbillysene er intakt.

Hvis støvdækslet er beskadiget, kommer regnvand let ind, når man kører, danner vandtåge i det indre lag af lampeskærmen, hvilket i høj grad vil påvirke lysets lysstyrke. Over tid kan det også korrodere stik og ledninger. Vejen til at håndtere vandtåge på er at tænde forlygterne og bruge lysets varme til at få vandtågen til at forsvinde.

4. dækvedligeholdelse

Kontroller først dæktrykket. Foretage passende justeringer i henhold til situationen. For eksempel, når vejen er glat, og vejret er varmt, skal dæktrykket være lavere, og luften skal ikke være for fuld; Når temperaturen pludselig falder, skal dækket påfyldes med lufttryk for at klare lav - temperaturveje.

For det andet skal du kontrollere, om dækket har ar, såsom mulige dæk revner, dækbid og hjul ribben revner. Kontroller omhyggeligt og udskift dem om nødvendigt.

For det tredje har de forreste og bageste dæk forskellige belastninger - bærende vægte og slid, så udskift de forreste og bageste dæk efter at have kørt en bestemt kilometertal, der kan forlænge dækets levetid.

Når du kører i høj hastighed, hvis dækket sprænger, vil der opstå en større ulykke. Sørg derfor for at kontrollere dækkets tilstand, før du kører hver gang.
Disse vedligeholdelsesteknikker synes let at gøre, men nøglen er at holde ud. Ved at gøre disse vedligeholdelsesteknikker godt kan lastbilen holdes i god stand, og motorens levetid kan udvides effektivt.