Gør ikke følgende, når du opretholder din lastbil

▎åbne radiatorhætten, mens motoren er varm

Når man tilføjer kølevæske eller andre væsker, skal motoren være slukket, ellers kan folk blive skoldet af sprøjt kølemiddel eller høj temperatur damp, som også vil have en negativ indvirkning på lastbilkroppen. Den rigtige måde er at vente på, at motoren køler ned, frigiver trykket, før du åbner dækslet, og træffer beskyttelsesforanstaltninger, såsom at bruge et vådt håndklæde.

Derudover skal det bemærkes, at kølevæskeniveauet skal være mellem fuld og lavt, ellers er det nødvendigt at tilføje kølevæske (husk ikke at tilføje vand), og væskeniveauet efter tilsætning bør ikke overstige det fulde niveau. Hvis det konstateres, at kølevæsken hurtigt reduceres i en kort periode, skal du kontrollere kølesystemet for lækager eller gå til reparationsstationen for inspektion.

▎ Tilfredse motorolie, men ændrer den ikke

Motorolie spiller en meget vigtig rolle i motoren. Generelt, efter en bestemt kilometertal, vil motorolien forværres og skal udskiftes. Men når motorolien ikke er forværret, og lastbilen allerede har brug for vedligeholdelse, hvad vil virkningen af ​​tilsætning af motorolie?

Tilsætning af olie til gammel olie svarer til at blande den forværrede olie med ny olie, hvilket vil reducere smøring, friktionsreduktion og køleeffekt på motoren. På lang sigt vil motoren bære mere alvorligt. Derfor skal olien ændres regelmæssigt for effektivt at vedligeholde motoren.

Trykrykket er for højt

Dæktryk har en stor indflydelse på køretøjets kørsel. Når du opretholder køretøjet, skal du ikke kun overveje graden af ​​dækslitage. For højt eller for lavt dæktryk vil påvirke dækkets levetid. Derfor skal du være mere opmærksom på dæktrykket under daglig brug af køretøjer.

Den videnskabelige inflationsstandard skal være baseret på det standardlufttryk, der er givet af producenten. Hvis køretøjsproducenten ikke har nogen særlige regler, kræves der ingen særlige justeringer om vinteren eller sommeren. Dæktrykket indstilles hovedsageligt baseret på vægten af ​​lastbilkroppen, chassishøjden osv.

▎ Twear handsker, når du rører ved roterende dele

Når du inspicerer køretøjet, skal du sørge for ikke at lade handskerne blive sammenfiltrede i dele med burrs (såsom køleventilatorer, bælter osv.), Ellers vil det forårsage skade på dig selv. Derfor bør chauffører prøve ikke at bære handsker, når de rører roterende dele, og binder deres manchetter og tøj.