Ulykkesforebyggelse, bremsedetaljer at være opmærksom på

▎Ramler ved opbremsning

Når du aktiverer bremserne, afgiver bremsesystemet en skarp, hård metallisk gnidningslyd.

Kilde til problemet: Det kan være forårsaget af tyndere bremseklodser, hullede bremseklodser, genstande i bremseklodserne eller rustne bremseskiver.

LØSNING: Tjek dine bremseklodser og skiver regelmæssigt.

Sammenlignet med køretøjets ydeevne vil dets bremseevne have en direkte indvirkning på køresikkerheden, så sørg for at udvikle en god vane med regelmæssigt at tjekke bremseklodser og skiver.

Typiske bremseklodser skal udskiftes efter 30,000 til 40,000 kilometer, og bremseskiver skal udskiftes efter 60,000 til 70,000 kilometer, afhængig af chaufførens brug og vedligeholdelse.

▎ Bremsepedalens vandring bliver længere

Dette kan ganske enkelt forstås som at bremserne bliver blødere.

Kilde til problemet: Hovedsageligt på grund af luft, der trænger ind i bremsesystemet, mangel på bremsevæske, potentielle lækager eller alvorligt slid på bremseklodserne.

Løsning: Tjek bremsesystemet regelmæssigt.

Bremsesystemet er afgørende for sikkerheden ved truckens drift. Bremsesystemet på minivans bruger hovedsageligt bremsevæske til at overføre bremsekraften, mens tunge lastbiler bruger pneumatisk bremsesystem, og de to skal vedligeholdes på forskellige måder.

MINIVANS: Bremsevæske bør ikke genbruges, og al bremsevæske, der er blevet udtømt fra systemet, bør kasseres.

Heavy Duty varebiler: Af alle de ting, der skal vedligeholdes dit bremsesystem, er det at kontrollere bremsevæskeniveauet regelmæssigt det vigtigste. Tjek det mindst en gang om måneden, og oftere er det endnu bedre.

▎ Bremser stivner

Kilde til problemet: Uassisterede bremser på grund af defekt vakuumforstærker; forårsaget af hyppig brug af bremser mv.

LØSNING: Tjek jævnligt luftbremser og bremsevæske.

For luftbremsesystemer er det vigtigt at fjerne vand fra systemet ofte og udskifte tørreren med jævne mellemrum. Fugt i luftsystemet vil tære på ledningerne og påvirke bremseeffekten og i alvorlige tilfælde endda føre til svigt af bremsesystemet.

For lastbiler med oliebremser skal du kontrollere væskestanden i bremsevæsken før kørsel. Hvis du bemærker et fald i oliestanden, skal du straks kontrollere bremsevæskekredsløbet for utætheder. Hvis der er bobler i bremsevæsken, eller olien er snavset, betyder det, at bremsevæsken er forringet, udskift den så hurtigt som muligt, helst en gang om året.

▎ Hoppe, når du aktiverer bremsen

Kilde til problemet: Bremseskiver, bremseklodser med ujævne overflader, deforme fælge mv.

Løsning: Tjek jævnligt bremseklodser og fælge.

Fælge spiller en afgørende rolle i processen med at bremse, sørg for at gøre et godt stykke arbejde med at kontrollere det rustbestandige smøremiddel på fælgenes kontaktflade, og hvis du finder et problem, udskift det i tide.