Dele du ikke vil være opmærksom på under vedligeholdelsen: pumpepumper

Dec 06, 2023

Pumpen er kilden til lufttryk for hele køretøjet. Et af de områder, der let overses i rutinemæssig vedligeholdelse, er inflatorpumpen.

Hvis du ikke er opmærksom på vedligeholdelse generelt, er pumpen tilbøjelig til unormal slitage, opsnævring af olie, samt forbrug af olie og i værste fald fugt eller olie i luftvejene, hvilket påvirker ydelsen af køretøjets bremser.

  1

Nutidens inflatorpumper tager dybest set luft fra indsugningsledningen og komprimerer den ind i reservoiret. Når der bruges et dårligt luftfilter, eller når pumpens indsugningsslange efterlades til at arbejde alene, er det let for snavs at komme ind i inflatorpumpen og få den til at slides unormalt.

2 

Usædvanligt slid på en pumpe forekommer primært på pumpens cylinder- og stempelringe samt på pumpens rotor-shingles.

3 

Langvarig brug af uren luft kan føre til alvorligt cylinderslid, diameterforstørrelse, udtynding af stempelringe og utilstrækkelig smøring af motorolie.

4 

Slid på pumpen vil få pumpen til at stryge olie, som komprimeres af pumpen og kommer ind i reservoiret, hvilket påvirker bremsernes ydeevne og forbruger olie. For stort slid på pumpen vil også påvirke pumpehastigheden og trykket.


● Nogle pumper er vandkølede, frostvæske anbefales


5 

Nogle pumper bruger motorens cirkulerende vand til afkøling på samme måde som motorblokken. Nogle bilister bruger vand i stedet for frostvæske i deres daglige brug, hvilket resulterer i belægninger inde i pumpen, tilstopper vandveje og påvirker pumpens varmeafledning.

Langvarig brug af vand i stedet for frostvæske vil ikke kun tilstoppe pumpens vandvej, men mere alvorligt vil langvarig brug af vand korrodere motorens cylinderforing, hvilket forårsager uoprettelige konsekvenser.

6 

Pumpen er ikke fremhævet i vores daglige vedligeholdelse, og nogle mennesker er endda aldrig opmærksomme på denne komponent, hvilket ofte resulterer i skader på pumpen. Langvarig mangel på opmærksomhed vil meget sandsynligt tillade olie eller fugt at komme ind i luftbeholderen, tørretanken, hvilket påvirker bremseydelsen.