Funktionen af ​​olie-vand udskillere

Hvorvidt en lastbil kan holde længe afhænger ofte af dens nøgledel - motoren. Tre filtre, som en vigtig del af beskyttelsen af ​​motoren, er særligt vigtige. Motoren er som "hjerte"-delen af ​​den menneskelige krop, og god filtrering svarer til at fjerne toksiner i kroppen af ​​"nyre"-delen.

Under driften af ​​dieselmotoren vil de urenheder, der er aflejret i brændstofsystemet og støvet i luften, forurene dieselbrændstoffet, så brændstoffilteret er vigtigt for køretøjer.

Dieselmotorer bruger for det meste højtryks common rail-brændstofsystem, systemet til at sikre højtryksindsprøjtning, skal nøjagtigt kontrollere indsprøjtningstrykket, indsprøjtningsflowet og indsprøjtningstid. Udførelsen af ​​dets tilbehør er meget fint, så kvaliteten af ​​dieselbrændstof stiller højere krav, især til kontrol af dieselbrændstofrens renhed, som er ret barsk.

Hvis der er fugt eller urenheder inde i dieselbrændstoffet, vil det i det lange løb forårsage skade på injektorhøjtrykspumpen. De urenheder, der ikke filtreres fra, vil direkte slide delene inde i injektoren, og skaden på injektoren vil forårsage problemer som ustabil motordrift, nedsat effekt, øget brændstofforbrug osv., hvilket påvirker køretøjets normale drift.

Derudover vil det høje vandindhold i brændstoffet i motoren reducere dens forbrændingseffektivitet, hvilket resulterer i svag motoracceleration. Hvis du tilføjer dieselbrændstof af lav kvalitet, dets høje svovlindhold, er forbrænding let at reagere med vand for at producere svovlsyre, gradvist erodere motordelene over tid, hvilket reducerer lastbilens levetid.

Også komponenterne til højtryks common rail-systemet er meget dyre og ret dyre at reparere. Til sammenligning er prisen på filteret meget lavere, hvilket reducerer reparationsomkostningerne.

Olie-vand-separatoren, som en slags brændstoffilter, kan effektivt filtrere de større partikler af urenheder i brændstoffet og forlænge kilometertallet for udskiftning af dieselbrændstoffilteret.

Derudover kan den også separere vandet i brændstoffet og filtrere jernoxidet fra brændstoffet for at forbedre brændstofkvaliteten.

Som det første i et flertrinsfiltreringssystem filtrerer råbrændstoffilteret urenheder af større partikelstørrelse og beskytter brændstoftilførselspumpen. Mange råfiltre opnår dog ikke effektiv filtrering, så tilføjelse af et sæt olie-vand-separatorer er en enkel og effektiv metode.

Så hvordan skal en olie-vand-udskiller vedligeholdes?

Rettidig dræning: Der er en gennemsigtig plastikvandbeholder under olie-vand-udskilleren, og alt det filtrerede vand opbevares i den. Det skal kontrolleres og drænes regelmæssigt for at forhindre for meget vand i at samle sig og påvirke effekten af ​​olie-vand-udskilleren.

Regelmæssig udskiftning: Udskift filterelementet regelmæssigt i henhold til instruktionerne for at bevare olie-vand-udskillerens filtrerende effekt.

Opvarmningsfunktion: Når vejret er koldt, opbevares det filtrerede vand i vandkoppen i lang tid, hvilket er let at forårsage tilisning og tilstopning af rørledningen, hvilket fører til beskadigelse af olie-vand-udskilleren. Du kan vælge olie-vand-udskilleren med el-varmefunktion, så olie-vand-udskilleren kan bruges normalt i koldt vejr.