Point for korrekt brug af kølebiler

Hvordan skal en kølebil bruges korrekt? Hvordan undgår man risikoen ved forkert brug?

I vores normale brugsproces kan vi kun ved regelmæssigt at vedligeholde udstyret korrekt sikre dets normale brug og forlænge dets levetid.

Normalt er chassismotorvedligeholdelsen baseret på kilometertal, mens køleenhedsvedligeholdelsen er baseret på motorens driftstimer.

Køleenheden kræver vedligeholdelse og service hver 500-700 driftstime. Dette inkluderer udskiftning af oliefilter, brændstoffilter og luftfilter. Det er også vigtigt at kontrollere stramheden af ​​remme og inspicere kølesystemet for eventuelle utætheder.

Nogle mærker af køleenheder har dog valgt syntetiske eller semisyntetiske olier i stedet for almindelige olier for at minimere miljøpåvirkningen og reducere udledningen af ​​skadelige stoffer. Dette giver mulighed for længere vedligeholdelsesintervaller, typisk omkring 2000 driftstimer, og reducerer dermed bortskaffelsen af ​​brugt olie. Derudover har videnskabelige eksperimenter vist, at brugen af ​​disse high-end olier ikke kun reducerer motorslid, men også reducerer brændstofforbruget. Derfor sikrer korrekt og videnskabelig vedligeholdelse ikke kun udstyrets integritet, men reducerer også driftsomkostningerne.

Til frossen last bør der anvendes ikke-ventilerede emballagecontainere, mens til ferskvarer foretrækkes sideventilerede emballagecontainere.

Emballagebeholderne skal være modstandsdygtige over for kompression. Dette skyldes, at det ved frosne varer ikke er tilladt at blæse luft ud over deres overflader. Vinden, der blæser over overfladen af ​​frosne varer, kan forårsage fugttab, hvilket fører til et fald i produktkvaliteten. På den anden side er friske varer på grund af deres iboende egenskaber i en respiratorisk tilstand under opbevaring og transport. Hvis der ikke er sørget for tilstrækkelig ventilation, kan varerne blive fordærvet og forringet. Derfor er det vigtigt at sikre god ventilation og luftudskiftning for sådanne varer.

Under lastning er det nødvendigt at forkøle eller forvarme lastrummet. Det skyldes, at køretøjer typisk er parkeret udendørs, og at temperaturen inde i bagagerummet normalt er den samme som den omgivende temperatur.

Hvis temperaturen på de varer, der transporteres, er forskellig fra omgivelsestemperaturen, kan indlæsning af dem i lastrummet uden forkøling eller forvarmning resultere i temperaturændringer, der påvirker godsets kvalitet under transporten.

Derfor er det vigtigt at forkøle eller forvarme bagagerummet til den nødvendige temperatur inden lastning. Under på- og aflæsningsprocessen skal køleenheden dog være slukket.

Køleenheden i en kølebil er ikke beregnet til at sænke varens temperatur, men derimod for at opretholde deres temperatur. Det fungerer som et beskyttende lag, svarende til et tæppe, vi tidligere brugte ved salg af kolde drikke, til at pakke varerne ind. Når eksterne kulde (eller varme) kilder udstråler, leder eller konvekterer ind i rummet, transporterer den kolde luft, som blæses ud af køleenheden, varmen bort og isolerer effektivt varerne fra varmekilden.

Under lastning er det derfor vigtigt at måle temperaturen på det gods, der læsses. Hvis den indstillede temperatur på køleenheden er højere eller lavere end varens temperatur, vil det være udfordrende at opnå den nødvendige transporttemperatur inde i lastrummet. Opbevaringstemperaturen og transporttemperaturen for varerne skal være konsistente. Hvis varens temperatur svinger hyppigt, kan der opstå fugttab, hvilket resulterer i ændringer i varernes kvalitet og en reduktion af holdbarheden.

En kvalificeret kølebil skal sikre god ventilation på alle seks sider af lastrummet, uden forhindringer på nogen side af godset. Korrekt luftcirkulation er afgørende for at sikre transport af varer ved passende temperaturkrav. Den kolde (eller varme) luft, som blæses ud af køleenheden, fungerer som en barriere, der isolerer de eksterne kolde (eller varme) kilder fra at komme ind i lastrummet og påvirke godset. Hvis der er en blokering på en hvilken som helst position, kan den kolde (eller varme) kilde direkte trænge ind i området og forårsage temperaturændringer i varerne. Det er vigtigt at sikre, at returluftskærmen er i god stand, og at fordamperens indløb (returluft) ikke er blokeret. Utilstrækkelig returluft kan resultere i uregelmæssig cirkulation af kold luft og forårsage isdannelse på toppen af ​​lasten.

Varerne skal stables på dobbeltsidede paller. Friske varer bør ikke pakkes med strækfilm på pallerne, da filmen kan hindre cirkulationen af ​​kold luft til varerne.

Generelt har kølebiler gulve med ventileret aluminiumsrækværk. Nogle kølebiler har dog flade skridsikre gulve. Disse flade gulve bruges almindeligvis af tredjeparts transportvirksomheder eller virksomheder, der transporterer mejeriprodukter. Formålet er at rumme transport af forskellige produkter eller lette gulvrengøring. Men ved læsning er det afgørende at bruge dobbeltsidede paller for at sikre korrekt luftcirkulation på gulvet. Det er strengt forbudt at stable varer direkte på den flade gulvflade.

Ved lastning er det vigtigt ikke at stable godset for højt, så læssehøjden ikke overstiger luftudtagets niveau. Hvis luftudtaget er blokeret eller for tæt på varerne, kan det ikke kun påvirke varens opbevaringstemperatur, men også hindre køleenhedens korrekte funktion. Når luftudtaget er blokeret af varer, kan den kolde (eller varme) luft ikke cirkulere ordentligt i lastrummet, hvilket resulterer i en stigning i temperaturen i det specifikke område. Derudover har nogle køleenheder et luftinduceret afrimningsdesign.

Når du bruger en kølebil, er det vigtigt at holde bagagerumsgulvet rent. På grund af virkningen af ​​fordamperventilatoren cirkulerer luft inde i rummet, hvilket kan forårsage, at snavs eller snavs på gulvet trækkes ind i fordamperventilatoren. Over tid kan en stor mængde urenheder ophobes inde i fordamperspolerne, hvilket påvirker køleenhedens køleeffektivitet. Det er afgørende at sikre, at bagagerumsgulvet er rent, for at opretholde køleenhedens korrekte funktion.

For at opretholde temperaturen på varer inde i lastrummet anbefales det at bruge stripgardiner til lokale leveringskøretøjer. Dette hjælper med at forhindre hurtigt tab af kold luft fra rummet ved hurtig aflæsning uden at slukke for køleenheden. Det er strengt forbudt at opbevare varer med forskellige temperaturer i samme rum. De skal adskilles af skillevægge. Da køleenheden er designet til at holde varernes temperatur i stedet for at køle dem ned, kan blanding af varer med forskellige temperaturer påvirke den samlede temperatur og kompromittere varernes kvalitet.

Korrekt drift og brug af kølebiler er afgørende for at opretholde kvaliteten af ​​temperaturkontrollerede varer og sikre, at køleudstyret fungerer korrekt.