Fire metoder til bilinspektion – berøring, lugt, visuel inspektion og lytning

Berøring: Opfattelse gennem berøring

Ved at mærke temperaturen med hånden kan du diagnosticere nogle køretøjsfejl. Hvis du efter at have kørt bilen i et stykke tid, holder hånden 2 centimeter væk fra akselenden og ikke mærker en brændende fornemmelse, fungerer lejet korrekt. Hvis den brændende fornemmelse er stærk, er hjulvedligeholdelse påkrævet.

Du kan også afgøre, om varmeapparatet eller klimaanlægget fungerer korrekt ved at mærke temperaturen med hånden. Lastbilchauffører med midlerne kan købe en temperaturpistol til at måle driftstemperaturen for forskellige dele for at afgøre, om de fungerer korrekt. Venlig påmindelse: Rør aldrig ved-dele med høj temperatur såsom udstødningsrøret, vandtanken eller turboladeren med dine hænder.

Lugt: Lugt gennem næsen

Hvis en motor brænder olie, vil den normalt have en skarp lugt. Hvis du pludselig lugter en usædvanlig lugt inde i lastbilen, skal du straks stoppe og kontrollere den. Hvis det lugter af diesel, bør du tjekke brændstofsystemet; hvis det lugter af udstødningsgas, bør du tjekke udstødningssystemet.

Overbelastede eller kortsluttede- elektriske kredsløb vil udsende en skarp gummilugt. Du kan lokalisere fejlen ved at spore den retning, hvorfra lugten stammer fra. Unormalt slid på koblingen og bremseklodserne vil også give en skarp lugt. Du kan også diagnosticere køretøjsproblemer ved at lugte lugten, men indånd aldrig for stærke lugte i længere perioder for at undgå at indånde giftige dampe.

Visuel inspektion: omhyggelig undersøgelse er afgørende

Visuel inspektion af køretøjet er den mest direkte og effektive metode. Vi anbefaler at bruge "gå-om-metoden" til at kontrollere køretøjet. Start med at gå rundt foran på køretøjet, se efter eventuelle fremmedlegemer, der sidder fast i dækkene, og se efter løse skruer på rammekomponenterne. Tjek for revner i samlingerne og sørg for, at lasten på traileren er forsvarligt fastgjort. Når køretøjet er parkeret, kan du hæve førerhuset for at kontrollere niveauet af motorolie og frostvæske; fyld dem op om nødvendigt.

Placer et rent stykke pap under køretøjet, kravl under lastbilen og traileren, og kontroller for løse skruer, unormale dele eller rør i områder, der normalt er svære at se. Disse er ofte skjulte steder, som vi har en tendens til at overse under rutinemæssige bilinspektioner, så vær ikke bange for at blive beskidte; tag dig tid til at kravle ind under køretøjet og tjekke.

Lyt: At dømme efter usædvanlige lyde

En erfaren chauffør kan afgøre, om et køretøj fungerer korrekt, og hvor der er et problem, blot ved at lytte til de lyde, det giver. Dette er ikke prale; det er baseret på fakta. Når et køretøj kører normalt, kører dets komponenter jævnt, og lydene er relativt konsistente. For eksempel med motoren: Du kan kun høre ventilerne, brændstofpumpen og luftpumpen; mens du kører, kan du også høre turboladeren. Når motoren ikke fungerer, vil lyden være meget markant. Derfor kan erfarne chauffører bedømme køretøjets driftsstatus ved at lytte til disse lyde.