Traktorens arbejdsprincip og funktion
Oct 24, 2025
1. Arbejdsprincip for traktor
En trækstangsstøtte er placeret på hver side af stålpladen under sædebetræk, forbundet med dækslet med en stift. Trækstangsbunden kan rotere frem og tilbage i forhold til dækslet omkring tappen. Undersiden af trækstangsbunden er boltet til traileren, der trækkes. En låsemekanisme bestående af en hestesko, et åg, en krogtunge, en justeringsplade, en tværstang, en trækstang og en fjeder er placeret under dækslet. Hesteskoen er fastgjort til dækslet, og krogtungen, trækstangen og tværstangen er forbundet med en stift. Åget er også forbundet med en tap, og trækstangen er forbundet med ribbepladen under låget med en fjeder. Det karakteristiske træk ved det sadel-formede betræk er, at de to haler bagtil er store buer, og den midterste har en sommerfugl-formet konkav overflade, der deler hele planet i fem sektioner af samme størrelse.
Traction Control System (TCS), også kendt som ASR eller TRC, sikrer optimal trækkraft under alle kørselsforhold. Traction control-systemet er en computer, der overvåger de fire hjuls hastigheder og styrevinklen. Hvis der registreres en betydelig hastighedsforskel mellem drivhjulene og ikke-drivhjulene under acceleration, fastslår computeren straks, at drivkraften er for stor og afgiver en kommando om at reducere motorens brændstoftilførsel, sænke drivkraften og dermed reducere drivhjulsslip. Computeren bruger ratvinkelsensoren til at bestemme førerens styringsintention og bruger derefter venstre og højre hjulhastighedssensor til at registrere hastighedsforskellen og afgør derved, om køretøjets styreretning matcher førerens tilsigtede retning. Hvis der registreres understyring (eller overstyring), fastslår computeren med det samme, at drivkraften er for stor og afgiver en kommando om at reducere drivkraften for at opnå førerens tilsigtede retning.
2. Traktorens rolle
1. Anti-skridning: Forhindrer drivhjulene i at snurre, når de kører på glatte overflader som sne, hvilket tillader køretøjet at starte og accelerere jævnt. Især på snedækkede eller mudrede veje sikrer traktionskontrolsystemet jævn acceleration og forhindrer køretøjet i at glide sidelæns eller drive på grund af drivhjulsglidning.
2. Fleksibilitet: Når du trækker et køretøj, kan det gøre køretøjet mere manøvredygtigt og fleksibelt.
3. Pålidelig drift: sikre pålidelig forbindelse mellem det trækkende køretøj og anhængeren, og bekvem og hurtig frakobling.
4. Stabilitet: Trækkraften kan overføres jævnt til traileren, hvilket har en vis buffereffekt på stødbelastningen.
