Hvorfor bruger brændstof - drevne køretøjer bly - syrebatterier i stedet for lithiumbatterier?

Batteriet på en lastbil kan opbevare en bestemt mængde elektricitet. Al den elektricitet, der bruges, når du starter motoren, kommer fra batteriet, og al den elektricitet, der bruges, efter at motoren er slukket, kommer også fra batteriet. I traditionelle brændstofbiler er bly - sure -batterier altid blevet brugt, som er relativt tunge, og et batteri vejer 20 til 30 kg. Lithiumbatterier er meget lette og har høj energitæthed. Mængden af ​​elektricitet, der er gemt i et lille lithiumbatteri, kan indhente mængden af ​​elektricitet, der er opbevaret i en 20 til 30 kg bly - syrebatteri.

Så hvorfor vælger lastbiler stadig bly - syrebatterier i stedet for lithiumbatterier som startbatterier?

Der er flere grunde.

Den første er omkostningsproblemet. Bly - Syrebatterier til køretøjer er blevet udviklet i mere end 100 år. Fremstillingsprocessen og teknologien er meget moden, og råmaterialforsyningen er tilstrækkelig, hvilket gør deres omkostninger meget lavere end for lithiumbatterier. For de fleste lastbilproducenter er omkostningskontrol en vigtig del af produktkonkurrenceevnen. Omkostningerne er høje, når den først installeres, og omkostningerne, når ejeren erstatter batteriet i fremtiden, er også høje. Selv hvis lithiumbatterier er bedre end bly - syrebatterier i nogle ydelsesindikatorer, gør de højere omkostninger det midlertidigt ude af stand til at blive brugt i stor skala.

For det andet er ydelsen forskellig. Selvom energitætheden af ​​bly - syrebatterier er lav, og hele batteriet er tungt, er dens opladning og udledning af ydelse meget stabil, og dens høje og lave temperaturmodstand er også meget god. Det har stadig god ydeevne i miljøer med høj og lav temperatur.

Imidlertid er stabiliteten af ​​lithiumbatterier i miljøer med høj og lav temperatur langt underordnet for bly - syrebatterier. Hvis elektriske køretøjer er udstyret med lithiumbatterier nu, reduceres deres batterilevetid kraftigt på kolde steder.

Hvis startbatteriet også bruger et lithiumbatteri, er det meget sandsynligt, at køretøjet ikke vil være i stand til at starte om vinteren. For at starte køretøjet med succes kan det kræve en batteripakke, der mange gange er mere end normalt, og omkostningerne vil stige i overensstemmelse hermed.

Når køretøjet antændes, er den øjeblikkelige strøm meget stort. Starterens magt er generelt omkring 2 kilowatt, og startstrømmen er over 100 ampere, hvilket er en meget stor strøm. Dette kræver, at batteriet kan tilvejebringe en stor strøm på et øjeblik, hvilket er styrken af ​​bly - syrebatterier. I modsætning hertil, selvom lithiumbatterier kan give højere energitæthed, er de begrænsede med hensyn til øjeblikkelig stor strømudgang.

Når køretøjet antændes, er den øjeblikkelige strøm meget stort. Starterens magt er generelt omkring 2 kilowatt, og startstrømmen er over 100 ampere, hvilket er en meget stor strøm. Dette kræver, at batteriet kan tilvejebringe en stor strøm på et øjeblik, hvilket er styrken af ​​bly - syrebatterier. I modsætning hertil, selvom lithiumbatterier kan give højere energitæthed, er de begrænsede med hensyn til øjeblikkelig stor strømudgang.

Derudover skal genanvendelse og miljøspørgsmål også overvejes. Bly - Syrebatterier er blevet udviklet i mange år, og deres genvindingssystem er relativt komplet. De fleste materialer kan genanvendes og genanvendes, hvilket effektivt kan reducere påvirkningen af ​​miljøet. Selvom lithiumbatterier har en lang cyklusliv, er genvindingsprocessen kompliceret, og nogle materialer har risikoen for miljøforurening.

Kort sagt, bly - syrebatterier er overlegne lithiumbatterier med hensyn til både omkostninger og sikkerhed. Derudover bruges de fleste lastbilbatterier kun til at starte køretøjet, og strømforbruget, efter at motoren er slukket, er relativt lille. Derfor er bly - sure -batterier tilstrækkelige til at imødekomme kravene til lastbilbatterier. Det er ikke nødvendigt at udskifte dem med lithiumbatterier, hvilket vil øge unødvendige risici. Bly - Syrebatterier er stadig et mere passende valg til lastbilstartkraft.

Med udviklingen af ​​lithiumbatteriteknologi er lithiumbatterier imidlertid blevet brugt til at erstatte den originale bly - syrebatterier i meget få nye energikøretøjer for at demonstrere deres styrke. Med udviklingen af ​​lithiumbatteriteknologi kan der være større teknologiske gennembrud i fremtiden, hvilket gør det muligt for flere modeller at bruge lithiumbatterier som startbatterier.