Forebyggende foranstaltninger til spontan forbrænding af lastbiler

Hver sommer tænder lastbiler ild. Hvordan kan lastbilejere forhindre dette? Læs følgende tip for at forhindre tragedien med lastbiler, der tænder.

Først og fremmest er vi nødt til at finde ud af, hvorfor lastbiler tænder. Lastbiler fyrer normalt på grund af følgende grunde.

1. Aldring af olielinjen og løse samlinger

Aldring af olierøret og løse led i oliøret kan føre til brændstoflækage og let forårsage spontan forbrænding.

2. kredsløb aldring

Når strømforsyningskredsløbet er alderen, og isoleringslaget er beskadiget, hvilket resulterer i en kortslutning, vil den stærke strøm, der genereres, antænde isoleringslaget og derefter antænde interiøret. Skiftkontakter, stikstik og andre dele opvarmes let på grund af øget modstand under langvarig og hyppig brug, og kan til sidst forårsage spontan forbrænding på grund af lokal overophedning.

3. høj temperatur på motorudstødningsrøret

Den maksimale temperatur ved udstødningsrøret tre-vejs katalytisk konverter kan nå 700-800 grad. Det er placeret i bunden af ​​kabinen og er meget sandsynligt, at der forårsager spontan forbrænding, hvis den kommer i kontakt med eksterne brændstoffer (såsom halm, plastposer osv.).

4. Motor tilbage

Motorbagestyret henviser til den ufuldstændige forbrænding af blandingen udledt fra indsugningsventilen på grund af en vis fejl, ledsaget af forbrænding, som kan antænde luftfilteret og indsugningsmanifolden. Årsagen til tilbagefald skyldes generelt, at blandingen er for mager, eller tændingssystemet mislykkes.

5. Høj temperatur på cigarettænder

Cigarettænder kan generere høj temperatur, hvilket kan antænde interiøret.

6. Farlige genstande

Elementer som parfume, tændere og luftfriskere kan let udvide og eksplodere under høje temperaturer eller sollys eller kan generere høje temperaturer på grund af fokuseringseffekten og derved antænde interiøret.

7. Ulovlig ændring

Ulovlig ændring eller ændring af uprofessionelle kan forårsage skjulte farer i materialer, kredsløbslayout, kredsløb, osv.

Så hvordan skal vi forhindre lastbiler i at fange ild?

1. Kontroller kredsløbet og oliekredsløbet ofte

Efter tre eller fire års brug vil kredsløbets gummi ældre, ledningenes modstand øges, og den opvarmes, hvilket er let at kortsluttere. For eksempel vil batteriterminalen blive løs og varm på grund af urenheder, olie eller korrosion, som vil antænde isoleringslaget på ledningen; Kredsløbsforbindelsen vil blive løs på grund af langvarig vibration eller hurtige temperaturændringer.

2. ændrer ikke uden tilladelse

Uofficielle værksteder eller DIY -ændringer opfylder muligvis ikke kravene med hensyn til materialer og kredsløb, hvilket forårsager skjulte farer. Derfor skal det gøres af professionelle teknikere.

3. Vær forsigtig med farlige genstande

Placer ikke genstande, der kan eksplodere i lastbilen.

4. Advance Dom

Før en lastbil går i brand, vil der normalt være en brændende lugt eller blå eller sort røg, der kommer ud. Hvis du finder sådanne abnormiteter, skal du stoppe lastbilen med det samme og slukke for strømmen.

5. Har altid en ildslukker.

Hvad skal jeg gøre, hvis en lastbil brænder, mens jeg kører?

Hvis du finder flammer eller sort røg, der kommer ud af dit køretøj, mens du kører, skal du trække over og slukke for motoren med det samme, fordi det at slukke for strømmen hurtigt kan afbryde brændstofpumpen og reducere forbrænding af benzin. Efter at have slukket for strømmen, skal du hurtigt forlade det brændende køretøj.

Efter at have forladt køretøjet, skal du tage ildslukkeren og tjekke ilden. Åbn ikke den forreste hætte. Åbn først et lille hul og vent på, at ilt kommer ind i et stykke tid, før den langsomt åbner den helt. Hvis du pludselig åbner hætten, kommer ilt hurtigt ind, og flammerne bliver pludselig større, hvilket let kan brænde dig.

Når du bruger en ildslukker til at slukke en ild, skal du sigte mod brændstoftanken og den brændende del for at køle ned og slukke ilden for at undgå eksplosion og på samme tid ringe til brandvæsenet for hjælp.