Vigtige ting til lastbiler om vinteren

I den kolde vinter er chauffører nødt til at stå over for flere problemer end i andre sæsoner. Lastbiler har som mennesker brug for forskellige "koldbestandige genstande" for at modstå de negative virkninger af koldt vejr. Så hvad skal du forberede dig til din lastbil om vinteren? Her er nogle anbefalinger.

1. kølevæske

Kølevæsken har funktionerne af anti-frysning om vinteren, anti-kogning om sommeren, anti-skalering og anti-korrosion hele året rundt.

Hvis du ønsker, at motoren til enhver tid skal kunne starte, skal du stole på kølervæske, som kan sikre, at motoren kan arbejde normalt ved lave temperaturer. Kølevæskens frysepunkt er den vigtigste indikator og en vigtig betingelse for, om kølevæsken kan forhindre frysning. Jo lavere frysepunkt, jo højere kogepunkt, og jo større temperaturforskel, jo bedre er kvaliteten af ​​kølevæsken.

Kølevæske består af tre dele: vand, frostvæske og tilsætningsstoffer. Ifølge de forskellige frostvæske-ingredienser kan den opdeles i alkoholtype, glycerintype, ethylenglycoltype og andre typer kølemidler.

Alkoholbaserede kølevæsener har et lavere kogepunkt, er flygtige, har et højere frysepunkt og er brandfarlige, hvilket har ført til deres gradvise udfasning. Glycerin-baserede kølevæsener er på den anden side dyre og dyre, hvilket gør dem vanskelige for brugerne at acceptere.

I øjeblikket er det kølemiddel, der bruges i motorer, både indenlandske og internationalt såvel som dem, der sælges på markedet, overvejende ethylenglycolbaseret kølevæske. Det er formuleret ved hjælp af ethylenglycol som frostvæske med en lille mængde omfattende tilsætningsstoffer, såsom anti-skummende og anti-korrosionsmidler. På grund af den høje opløselighed af ethylenglycol i vand kan den blandes for at opnå forskellige frysepunkter, med et minimumsfrysningspunkt, der når -68 grad. Denne type kølevæske har et højt kogepunkt, lav skumtendens, god viskositet-temperaturydelse og effektiv anti-korrosion og anti-skaleringsegenskaber, hvilket gør det til en ideel kølevæskemulighed.

2. forrude skivevæske

Det er hovedsageligt sammensat af vand, alkohol, ethylenglycol, korrosionsinhibitor og forskellige overfladeaktive stoffer. Alkohol- og ethylenglycolen i den kan reducere væskens frysepunkt markant og dermed spille en frostvæske og hurtigt opløste frost.

Om vinteren bør sprinklervæske have fremragende rengørings- og frostbeskyttelsesegenskaber. Du bør vælge en sprinklervæske med et frysepunkt, der er mere end 10 grader lavere end den lokale minimumstemperatur. For eksempel, hvis minimumstemperaturen er omkring minus 15 grader, bør vi købe en sprinklervæske på minus 20 grader eller derunder.

3. dæktryk

Om vinteren på grund af termisk ekspansion og sammentrækning skal dæktrykket øges korrekt for at sikre køresikkerhed. Derudover skal genstande i dækgabet rengøres regelmæssigt for at forhindre risikoen for dækudblæsning forårsaget af dækket af dækket på grund af lav temperatur.

4. Anti-skrid kæde

Anti-skidkæder er generelt lavet af stålkæder eller gummikæder og har en anti-skidfunktion. De koncentrerer køretøjets vægt på flere punkter i jernkæden, hvilket genererer enormt tryk, der trænger ind i isen og snlaget og når vejoverfladen og øger derved friktion og øger sikkerhedsfaktoren for køretøjets kørsel.

Snekæder har også størrelsesbegrænsninger, velegnet til forskellige hjulstørrelser og dækbredder. Vær omhyggelig med at vælge snekæder, der matcher hjulstørrelsen. Efter montering af snekæder bør kørehastigheden generelt ikke overstige 40 km/t, og vær omhyggelig med at undgå pludselig acceleration eller deceleration så meget som muligt.

Iron Anti-Skid-kæder er vidt brugt og er den mest almindelige og klassiske type. De er billige, stærke og holdbare. Prøv ikke at vælge senekæder eller gummikæder, for i alvorlige kolde og lave temperaturer er senekæder og gummikæder let at bryde, hvilket bringer usikre faktorer til kørsel.

5. Isoleringsdækning

I nogle områder er temperaturen lav om natten om vinteren og når generelt op til under -15 grad . Ved en sådan temperatur er det svært at starte køretøjet. Tilføjelse af et isoleringsdæksel til køretøjet kan spille en rolle i varmebevarelse.

6. Ice og Snow Shovel

På grund af sne, frost og andre grunde vil køretøjets forrude blive frosset om vinteren, hvilket er besværligt at rengøre. En speciel is- og sne -skovl til forruden kan let løse dette problem.

Når dækkene er dækket af is og sne, kan en let skovl grave sig igennem isen, sneen og mudderet. I snevejr er det mere bekvemt at medbringe en is- og sneskovl end at bruge den varme luft til at smelte sneen, der påvirker dit syn. Hvis lastbilen sidder fast i sneen, vil en let skovl være et effektivt selvredningsredskab.

8. Førstehjælpskasse

Vejret skifter meget i efteråret og vinteren, hvilket nemt kan give forskellige sygdomme, så du kan forberede nogle almindelige lægemidler. Derudover skal du ikke glemme at tilberede noget mad, såsom instant nudler, for du kan få brug for dem, når du sidder fast på vejen på grund af en snestorm.

9. Lommelygte

Vinteren er kold med hyppig regn, sne, tåge og dis. Lyset er ofte dårligt. Når lyset er svagt, eller du skal tjekke køretøjet om natten, kan en lommelygte hjælpe med belysningen. Derudover har den nuværende lommelygte ikke kun en simpel lysfunktion, men har også funktioner som en sikkerhedshammer, en rebklipper og et blinklys. For chauffører, der ofte rejser lange afstande, vil et blink være meget nyttigt.