Fire dele, der har brug for nøglevedligeholdelse!

1. Vedligeholdelse af viskerblade

For at sikre kørselssikkerheden udskiftes viskerbladene bedst en gang om året. Ved udskiftning af viskerblade må du ikke øge længden og bredden af ​​skrabestrimlen, hvilket forlænger længden af ​​viskerbladet, selvom det kan øge det synlige område af vinduesudsigten, men relativt set vil det også øge byrden af ​​elektrisk udstyr som f.eks. som viskermotorer.

2. Vedligeholdelse af bremsesystemet

Bremsesystemet på små lastbiler bruger hovedsageligt bremsevæske til at overføre bremsekraft, mens tunge lastbiler bruger pneumatisk bremsesystem. De to slags bremser bør bruge forskellige vedligeholdelsesmetoder.

For lastbiler med oliebremser skal du kontrollere bremsevæskestanden, før du forlader køretøjet. Hvis du bemærker et fald i niveauet, skal du straks kontrollere bremsevæskeslangen for utætheder. Bremsevæske vil svigte over tid, da det absorberer fugt fra luften, så det er bedst at udskifte det en gang om året.

For pneumatiske bremsesystemer skal du altid være opmærksom på at dræne vand fra systemet og udskifte tørretumbleren regelmæssigt. Fugt i det pneumatiske system vil tære på rørene og påvirke bremseeffekten og kan i alvorlige tilfælde endda føre til svigt af bremsesystemet. Derudover bør du altid kontrollere pumpens funktionstilstand og slitage på luftpumperemmen, så den kan udskiftes i tide.

3. Vedligeholdelse af køretøjslygter

I den sædvanlige vedligeholdelsesproces skal vi være opmærksomme på omhyggeligt at kontrollere, om lygterne på køretøjet fungerer korrekt; hvis det viser sig at have en pære, der ikke er lysstærk, skal den udskiftes i tide. Efter kontrol af lygterne skal ejeren også kontrollere, om lampestøvdækslet er intakt.

Hvis støvdækslet er i stykker, er regn let at komme ind i lyset. I lysdækslet af det indre lag dannes der vandtåge, så lysstyrken på lysene vil blive stærkt påvirket. Tiden kan også korrodere stik og ledninger. Måden at håndtere vandtågen på er at tænde forlygterne og bruge let varme til at få tågen til at forsvinde.

4. Vedligeholdelse af dæk

Først skal du kontrollere lufttrykket i dækkene. Foretag passende justeringer i henhold til situationen. For eksempel, når vejbanen er glat, og vejret er varmt, skal trykket være lavere, og luften bør ikke pumpes for meget op; når temperaturen styrtdykker, skal dækkene efterfyldes for at klare den lave temperatur vejbelægning.

For det andet skal dækkene kontrolleres for skader, såsom eventuelle revner i dækkene bør omhyggeligt kontrolleres og udskiftes om nødvendigt.

For det tredje har for- og bagdæk forskellig belastningskapacitet og slides forskelligt, så skift for- og bagdæk efter at have kørt et vist kilometertal, hvilket vil forlænge dækkenes levetid.

Hver gang du kører et køretøj, før du forlader, skal du kontrollere dækkenes tilstand, for ikke at få en udblæsning, når du kører på vejen, hvilket forårsager større trafikulykker.