Kan du ikke løse problemet med at regnvand lækker ind i luftfilteret?

Jeg tror, ​​at mange bilister er stødt på en sådan situation. Når det regner, vil deres lastbiler opleve reduceret effekt og øget brændstofforbrug. Det er normalt på andre dage, men kun på regnfulde dage sker det. Hvorfor sker dette?

Der er faktisk en række forskellige årsager, der kan udløse dette problem; kørsel på vej med vand skaber meget mere modstand mod dækkene end ved kørsel på tør vej. Dette er dog ikke den største faktor, der påvirker strømmen, de mest almindelige årsager til at udløse en lastbils manglende strøm i regnvejr er defekte elektriske kredsløb og vand i luftfilteret.

I dag vil vi fokusere på at snakke om, hvordan man løser manglen på strøm forårsaget af vand i luftfilteret.

En af hovedårsagerne til luftfiltrets vandindtrængning er den dårlige tætning af forbindelsen mellem kabinens bagende luftindtagskanal og filterhuset. På grund af behovet for at rumme førerhusets op- og nedbevægelser, er det ikke muligt at gøre dette område til en fuldt forseglet integreret struktur, og gummiekspansionsfuger kan kun bruges til tætning.

Efterhånden som gummiekspansionsfugen ældes og deformeres, kan der nemt komme vand ind i luftfilteret herfra. Men de fleste af os bemærker sjældent denne lille detalje. Hvis dit luftfilter ofte får vand ind, kan du forsegle dette område med en modifikation, som højst sandsynligt vil løse det frustrerende problem med vand, der trænger ind i luftfilteret.