Lastbilreparationer er ikke enkle, så husk at huske på følgende!

Common-rail brændstofledning bør ikke fjernes

 Med den stigende popularitet af elektronisk styrede motorer er det ekstremt vigtigt at vedligeholde elektronisk styrede motorer korrekt, men når motoren virker, er det vigtigt at undgå at skille alle fittings ad på højtrykssiden af ​​brændstofledningen, som f.eks. -trykbrændstofledninger, common rail-brændstofledninger og så videre.

Når en højtryks common rail-dieselmotor kører, kan dens brændstoftryk nå over 2000 bar. Under så højt tryk, hvis common rail-olierørsamlingen skilles ad, vil højhastighedsindsprøjtning af brændstof uundgåeligt frembringe en højtryksvæskeskæringseffekt, som er skarpere end en kniv. Hvis det sprøjtes på den menneskelige krop eller øjne, ville konsekvenserne være ufattelige.

Den skal skilles ad og serviceres, efter at motoren er blevet slukket, og du har ventet lidt på, at trykket er helt aflastet.

▎ Udbulende dæk

Dækbuler er meget farlige, især i forhjulene. Dækeksplosioner forårsaget af buler kan forårsage ulykker. Når en bule først er fundet under inspektion, bør den derfor udskiftes rettidigt.

For at kontrollere lufttrykket i dæk skal du bruge den specielle lufttryksmåler.

▎ Åbn forsigtigt kølerdækslet på vandbeholderen

Når først et køretøj oplever overophedning under kørsel, er det vigtigt ikke straks at slukke for motoren. Find i stedet et sikkert sted at parkere og lad motoren gå i tomgang og køle af. Forsøg ikke at åbne kølerdækslet, da varm væske kan sprøjte ud og forårsage forbrændinger. Du kan bruge et vådt håndklæde til at dække kølerhætten og langsomt åbne den første lås (ca. 1/4 omgang). Når damptrykket er sluppet helt, kan du åbne kølerdækslet helt.

▎Undgå, at handsker og tøj bliver fanget, når du servicerer roterende dele.

Når du udfører vedligeholdelse på et køretøj, og dine hænder skal være i nærheden af ​​højhastighedsroterende komponenter, er det afgørende at fjerne handsker. Disse højhastigheds roterende mekanismer, såsom køleventilatorer og bælter, har ofte grater, der nemt kan sætte sig fast i handsker. Dette kan føre til skader, hvis din hånd bliver trukket ind. Derudover er det under vedligeholdelse vigtigt at sikre dine ærmer og tøj for at undgå unødvendige skader. Mange personer er blevet såret som følge af ikke at have taget disse forholdsregler.

▎Håndbremsen er ikke altid pålidelig

Det er almindeligt, at mange køretøjsejere udelukkende stoler på parkeringsbremsen efter at have parkeret deres køretøjer, og tror, ​​at det vil holde dem sikre. Der har dog været tilfælde, hvor parkeringsbremsen har svigtet, hvilket har ført til uventede køretøjsbevægelser. For at mindske denne risiko anbefales det at parkere på en plan overflade uden hældning, når det er muligt. Hvis parkering på en skrå overflade er uundgåelig, tilrådes det at placere stopklodser eller kiler under hjulene for at forhindre pludselige køretøjsbevægelser og unødvendige skader eller ulykker.

▎Sørg for, at førerhuset er løftet på plads.

Under vedligeholdelsesprocessen af ​​køretøjsmotorer og andre komponenter er det ofte nødvendigt at løfte og vippe førerkabinen. Det er dog afgørende at sikre, at kabinen er løftet helt op, da man ikke gør det, vil forhindre låsemekanismen i at gå i indgreb. Hvis kabinen udsættes for ydre kræfter, er der stor risiko for, at den falder ned og forårsager væsentlig skade på vedligeholdelsespersonalet.

Der er mange sikkerhedsrisici involveret i vedligeholdelses- og reparationsprocesser af køretøjer, og eksemplerne ovenfor er blot nogle få af dem. Mange af disse hændelser opstår under vedligeholdelse og reparation af køretøjer. Derfor er det vigtigt for alle lastbilchauffører at øge deres sikkerhedsbevidsthed og træffe foranstaltninger for at undgå skader.