
10x4 Euro III 13L Motor 60 Tons Dumper Med Drop Axle
1. Ved at vedtage den største Cummins dieselmotor til lastbiler i Kina, kan 13L slagvolumen producere de maksimale 560 hk og 2500 N.m drejningsmoment. SCR-systemet er afskærmet til lande og regioner med lav emission, og radiatorarealet øges for at sikre bedre varmeafledning. 2. Nyligt...
| CX4MGV59E3D13-460 | CX4MGV59E3D13-480 | CX4MGV59E3D13-520 | CX4MGV59E3D13-560 | |
| Kabine | ||||
| Førersæde | Luftstødabsorberende førersæde | Luftstødabsorberende førersæde | Luftstødabsorberende førersæde | Luftstødabsorberende førersæde |
| Passagersæde | Passagersædets rygvinkel er justerbar | Passagersædets rygvinkel er justerbar | Passagersædets rygvinkel er justerbar | Passagersædets rygvinkel er justerbar |
| Seng | En seng bredde 650 mm | En seng bredde 650 mm | En seng bredde 650 mm | En seng bredde 650 mm |
| Feature | Centrallås, El-rude, FM, A/C | Centrallås, El-rude, FM, A/C | Centrallås, El-rude, FM, A/C | Centrallås, El-rude, FM, A/C |
| Motor | ||||
| Mærke og model | Cummins ISZ460 | Cummins ISZ480 | Cummins ISZ520 | Cummins ISZ560 |
| Type | Elektroniske motorer, 6-cylindret (luk SCR-systemet) | Elektroniske motorer, 6-cylindret (luk SCR-systemet) | Elektroniske motorer, 6-cylindret (luk SCR-systemet) | Elektroniske motorer, 6-cylindret (luk SCR-systemet) |
| Cylindervolumen (liter) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| Maks. effekt (PS/rpm) | 338/ 1,900 | 353/ 1,900 | 368/ 1,900 | 382/ 1,900 |
| Maks. drejningsmoment (Nm/rpm) | 2000/ 1,100-1,300 | 2330/ 900-1,300 | 2460/ 1,100-1,300 | 2500/ 1,100-1,400 |
| Smitte | ||||
| Model | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA |
| Type | brugervejledning | brugervejledning | brugervejledning | brugervejledning |
| Samlet gear | 12-hastighed frem plus 2-hastighed tilbage | 12-hastighed frem plus 2-hastighed tilbage | 12-hastighed frem plus 2-hastighed tilbage | 12-hastighed frem plus 2-hastighed tilbage |
| 1. gear / Top gear ratio | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| Foraksel | ||||
| Maks. kapacitet (kg) | 22,000 (11,000 plus 11,000) | 22,000 (11,000 plus 11,000) | 22,000 (11,000 plus 11,000) | 22,000 (11,000 plus 11,000) |
| Drop aksel (før drivakslen) | ||||
| Maks. kapacitet (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Bagaksel | ||||
| Maks. kapacitet (kg) | 48,000 (24,000 plus 24,000) | 48,000 (24,000 plus 24,000) | 48,000 (24,000 plus 24,000) | 48,000 (24,000 plus 24,000) |
| Endeligt gearforhold | 5.921 | 5.921 | 5.921 | 5.921 |
| Diff. låse | Mellemhjul og mellemaksel | Mellemhjul og mellemaksel | Mellemhjul og mellemaksel | Mellemhjul og mellemaksel |
| Affjedring | ||||
| Forhjulsophæng | Parabolisk med stabilisator | Parabolisk med stabilisator | Parabolisk med stabilisator | Parabolisk med stabilisator |
| Affjedring af faldaksel | 5 Airbag affjedret bælteløftefunktion | 5 Airbag affjedret bælteløftefunktion | 5 Airbag affjedret bælteløftefunktion | 5 Airbag affjedret bælteløftefunktion |
| Baghjulsophæng | tandem bogie med stabilisator | tandem bogie med stabilisator | tandem bogie med stabilisator | tandem bogie med stabilisator |
| Bremse | ||||
| Hovedbremse | Fuld luft, S-cam | Fuld luft, S-cam | Fuld luft, S-cam | Fuld luft, S-cam |
| Ekstra bremse | Udstødningsbremse | Udstødningsbremse | Udstødningsbremse | Udstødningsbremse |
| Sikkerhed | ABS | ABS | ABS | ABS |
| Hjul & dæk | ||||
| Hjulstørrelse | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 |
| Dækstørrelse | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 |
| Type | Slangeløs | Slangeløs | Slangeløs | Slangeløs |
| Ydeevne | ||||
| Maks. hastighed (km/t) | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Graderbarhed ( procent ) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Accu | ||||
| Power/kekuatan | 2x12V, 160 Ah. lav vedligeholdelse | 2x12V, 160 Ah. lav vedligeholdelse | 2x12V, 160 Ah. lav vedligeholdelse | 2x12V, 160 Ah. lav vedligeholdelse |
| Kobling | ||||
| Type | Tør-enkeltplade, hydraulisk betjent betjening med servoassistance | |||
| Diameter (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Brændstoftank | ||||
| Volumen (liter) | 400 ltr. Aluminium | 400 ltr. Aluminium | 400 ltr. Aluminium | 400 ltr. Aluminium |
| Dimension | ||||
| Akselafstand WB (mm) | 3300 plus 1450 plus 1450 | 3300 plus 1450 plus 1450 | 3300 plus 1450 plus 1450 | 3300 plus 1450 plus 1450 |
| Bagakselafstand DRA (mm) | 1,450 | 1,450 | 1,450 | 1,450 |
| Samlet længde L (mm) | 9,100 | 9,100 | 9,100 | 9,100 |
| Samlet bredde W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Samlet højde H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Forreste udhæng FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Bagudhæng ROH (mm) | 1,200 | 1,200 | 1,200 | 1,200 |
| Chassis vægt | ||||
| Køreklar vægt (kg) | 18,000 | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| GVW (kg) | 81,000 | 81,000 | 81,000 | 81,000 |
| GCW (kg) | 81,000 | 81,000 | 81,000 | 81,000 |
| Boks | ||||
| Kasse længde BL (mm) | 8200 | 8200 | 8200 | 8200 |
| Kassebredde BW (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Kassehøjde BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Valgfri funktion | ||||
| Seng | Enkeltseng bredde 800mm/ To senge bredde 800mm | Enkeltseng bredde 800mm/ To senge bredde 800mm | Enkeltseng bredde 800mm/ To senge bredde 800mm | Enkeltseng bredde 800mm/ To senge bredde 800mm |
| 1. gear / Top gear ratio | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 |
| Dæk | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 |
| Kasse længde BL (mm) | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 |
| Container presenning | PVC/ Elektronisk styring | PVC/ Elektronisk styring | PVC/ Elektronisk styring | PVC/ Elektronisk styring |
| Endeligt gearforhold | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 |
1. Ved at vedtage den største Cummins dieselmotor til lastbiler i Kina, kan 13L slagvolumen producere de maksimale 560 hk og 2500 N.m drejningsmoment. SCR-systemet er afskærmet til lande og regioner med lav emission, og radiatorarealet øges for at sikre bedre varmeafledning.
2. Nydesignet 9-ton tung løfteaksel med luftaffjedring og samtidig løftefunktion. Den maksimale løftehøjde er 120 mm. løfteakslen er af enkeltsidet dobbeltdæk (4 dæk i alt), og hele køretøjet har stærkere bæreevne.
3. Ens akselafstand med den bagerste dobbeltdrevne aksel, begge 1450 mm. Tyngdepunktet er rimeligt fordelt på hver aksel.
4. Vertikal udstødning i rustfrit stål og rammesideudstødning er tilgængelige for at opfylde alle førerens vaner.
5. Nydesignet matchende kredsløbssamling uden alarmer og fejlalarmer på grund af afskærmet SCR-system, der passer til behovene i lande og regioner med lav emission.
6. Mange køretøjer, vi kender, har forakslen væk fra jorden ved aflæsning. Dette skyldes, at de samme køretøjer i Kina er begrænset til en samlet masse på 31 tons eller mindre, mens lastens vægt på vores marked er nået op til 50 tons, hvilket gør, at køretøjerne, der er designet efter kinesiske transportstandarder, er dårlige egnet til behov uden for Kina. Vi har redesignet og valideret dette, så køretøjet står jævnt på vejen, selv når det aflæsses hurtigt.
7. Ved at bruge bredere 13.00R22.5 dæk kører køretøjet mere jævnt.
Populære tags: 10x4 Euro III 13L motor 60 tons dumper med faldaksel, Kina, leverandører, producenter, pris, til salg, lavet i Kina
Send forespørgsel





