30 tons dumper

C64GV33E3D8.3 Byggevognsserie - 30 ton dump truck

Dumper C64GV33E3D8.3 har en maksimal belastningskapacitet på 35 tons. Køretøjet har et 6x4 drevformat og en 6-cylindret Cummins 8.3L 245 hk motor med et maksimalt drejningsmoment på 1025N.m. Motorhastigheden er 2200 o / min. Den er parret med en 9-trins direkte gearkasse. Den bageste drivaksel har en konstruktionsmasse på 32 ton og giver mulighed for et maksimalt drejningsmoment på 100.000 Nm. Der er valgfri navreduktions bagaksel og differentieret lås mellem aksler.

Dette køretøj er den mest almindelige model i C64-serien. Bilen kan imødekomme alle de problemer, der opstår i et konventionelt driftsmiljø.

Når køretøjet er fuldt lastet til transport på ikke-asfalterede grusveje (30 tons gods), er køretøjets maksimale gradabilitet 23,21%, og vinklen er ca. 13,07 °.

Når køretøjets gradeabilitet er 15%, er vinklen ca. 8,53 °, køretøjets maksimale hastighed er 12 km / t. (Baseret på kinesiske vejregler bør stigningen ikke overstige 15%. Inerti kinetisk energi beregnes ikke)

Køretøjets maksimale hastighed er 71 km / t, og den økonomiske hastighed er 45 km / t.

Denne model fås med den valgfri Cummnis 8.3L 260hk motor.

Den større Cummins 8.9L-motor anbefales ikke til kunder, der rutinemæssigt har brug for 30 ton bæreevne. Den større motor har mere kraft, men er begrænset af driftsmiljøet, hvilket kun tillader køretøjet at have større gradabilitet. Og fordi 30 tons last gør køretøjets tyngdepunkt højere, vil bevægelse af tyngdepunktet bagud i en stejl hældning reducere eller endda miste grebet på de forreste styredæk, hvilket gør kørsel farlig. For at reducere højden af ​​tyngdepunktet kan kun længere og kortere containere vælges. Dog vil køretøjets lange akselafstand påvirke fleksibiliteten ved kørsel på bjergveje. Af hensyn til kørselssikkerheden overstiger vejbygningens hældning normalt ikke 20%. Selvom 8.9L motoren har mere kraft, kan den ikke rigtig spille ud.

Cummins 8.9L-motoren er tilgængelig for kunder i områder med stor højde eller for dem, der har brug for mere effektivitet til langvarig vejtransport på hårdt asfalterede veje.

Der er 4 muligheder for lastbilkasser dump

1.Tipper Standard Body ： Velegnet til kraftig konstruktion og mineraltransport.

2.Tipper Tailgate Tilting U-Shaped Body ： Letvægtsstruktur, bagklap vippes, hurtig og grundig aflæsning, velegnet til generel konstruktion og mineral transport.

3. Tipvogn off-road krop ： Velegnet til consturtion og mineral transport i barske miljøer.

4.Tipper Standard U-formet krop ： Letvægtsstruktur med elektrisk tilbagetrækkelig baldakin, hurtig og grundig aflæsning, undgå materielle skader, ekstreme ugunstige faktorer og støvspredning, velegnet til generel konstruktionstransport.

5.Tipper Hydraulic Closed Cargo Body ： Letvægtsstruktur med hydraulisk topdæksel til transport af affaldsmaterialer, ikke-solid GG-forstærker; støvkonstruktionsmaterialer for at undgå forurening og støvspredning under transport.

Populære tags: 30 tons dumper, Kina, leverandører, producenter, pris, til salg, fremstillet i Kina